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    不符歐6致銷量受困 長(zhǎng)城/名爵或?qū)⒎艞壊裼蛙?/h1>

    蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,長(zhǎng)城汽車及上汽集團(tuán)旗下的名爵品牌由于沒有符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,產(chǎn)品陣容因此而受限制,銷量增長(zhǎng)也遇到障礙。

    歐6標(biāo)準(zhǔn)適用于所有車型,于一年前生效,規(guī)定柴油車氮氧化物排量不得多于每公里80毫克。而歐5標(biāo)準(zhǔn)則要求柴油車氮氧化物排放量為180毫克每公里。

    長(zhǎng)城汽車發(fā)言人向《汽車新聞》透露,其當(dāng)前在西歐出售的車型只有風(fēng)駿(Steed)皮卡,目前沒有規(guī)劃打造符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

    長(zhǎng)城英國(guó)進(jìn)口經(jīng)銷商表示,當(dāng)前還有許可準(zhǔn)許銷售最后一批符合歐5標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)駿,不過未來尚不可預(yù)知。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司JATO Dynamics,2016年上半年,長(zhǎng)城在歐洲僅售出了43輛車。

    上汽收購的英國(guó)品牌名爵于2016年年初表示,由于其1.9升發(fā)動(dòng)機(jī)未升級(jí)到可以滿足歐6標(biāo)準(zhǔn),已停止在唯一市場(chǎng)英國(guó)銷售柴油車。MG6中型轎車也因此被叫停。此外,名爵也未立即制定計(jì)劃為英國(guó)提供新銳騰MG GS緊湊型SUV車型的柴油版。

    由于中國(guó)消費(fèi)者并不熱衷柴油機(jī),因此自主品牌難以及時(shí)對(duì)柴油車投資做出回應(yīng)。上汽位于朗布里奇的英國(guó)技術(shù)中心的發(fā)動(dòng)機(jī)主管Lain Flemin稱,“此前上汽的一些高管向中國(guó)政府提出了推廣柴油乘用車的建議,但大眾尾氣門被曝,導(dǎo)致柴油車在中國(guó)無路可走。”

    中國(guó)車企也不是唯一受歐6標(biāo)準(zhǔn)所困的企業(yè)。位于布魯塞爾的環(huán)境監(jiān)督組織交通和環(huán)境(T&E)指出,歐洲市場(chǎng)中,所有歐6車型中約三分之二的車輛,即有470萬輛車排出的尾氣超出了標(biāo)準(zhǔn)的三倍多。T&E表示,眾車企則利用漏洞使旗下車型尾氣超標(biāo),“在行駛過程中,大排量柴油車大多數(shù)時(shí)候未運(yùn)行尾氣后處理系統(tǒng)。”

    歐洲將于2017年9月份引入新的“實(shí)際上路排放”(RDE,Real Driving Emissions),在戶外使用便攜式測(cè)量設(shè)備測(cè)試實(shí)際上路車輛的尾氣排量。車企也將面臨更具挑戰(zhàn)性的考驗(yàn)。

    文章來源:蓋世汽車

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    2016-09-26
    不符歐6致銷量受困 長(zhǎng)城/名爵或?qū)⒎艞壊裼蛙?/div>
    蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,長(zhǎng)城汽車及上汽集團(tuán)旗下的名爵品牌由于沒有符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,產(chǎn)品陣容因此而受限制,銷量增長(zhǎng)也

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