蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，寶馬新旗艦車8系被捕捉到在德國的路測諜照。該車將在2018年上市，替代寶馬6系轎跑版和敞篷版。

寶馬8系旗艦車是基于7系轎車打造的兩門轎跑車，其轎跑版和敞篷版將作為寶馬6系車型不同版本的替代車型。其中寶馬6系轎跑版將于2018年停產(chǎn)，敞篷版將于2017年退市。

盡管寶馬6系Gran Coupé版將與6系敞篷版同時(shí)退市，但當(dāng)前尚不確定是否有替代車型。如果沒有其他替代車型，6系Gran Coupé版將以改款換代的形式繼續(xù)銷售。

同時(shí)，寶馬5系GT將于2017年被6系GT所替代，寶馬集團(tuán)內(nèi)部員工稱，該車較現(xiàn)款“更豪華，更富運(yùn)動(dòng)感”。不過寶馬6系轎跑版和敞篷版也有可能不會退市，寶馬現(xiàn)在還未確定是否為這款車型推出改款車。

據(jù)寶馬知情人士稱，8系將憑借具有競爭性的售價(jià)，與奔馳S級轎跑和2018年上市的賓利Continental GT搶奪市場份額。

關(guān)于8系回歸的說法謠傳已久，這次似乎也可以確定該車真的將回歸市場。8系將與7系共享高端技術(shù)，比如最新一代半自動(dòng)駕駛功能。

寶馬8系日前被睹在德國進(jìn)行路測，渾身上下披覆了厚厚的偽裝。從諜照上看，該車車身修長，雙腎進(jìn)氣格柵得到加寬，車尾排氣管采用倒梯形雙邊單出設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，寶馬8系也將配備與7系相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也意味著該車型將搭載入門級7系配備的3.0升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，750i xDrive配備的高性能4.4升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及7系iPerformance配備的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中與4.4升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。除此之外，寶馬8系還將推出配備V12發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

寶馬8系的命名方式與7系相似，將以數(shù)字開頭，因此830d可能成為其中一款車型的命名。

（文章來源：蓋世汽車）

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