蓋世汽車訊 據路透社報道，依據大眾集團公布的最近數據，大眾對于歐洲市場尾氣門作弊柴油車輛修復進程緩慢，目前歐洲共計850萬輛汽車受到影響，但修復率不到10%。

大眾“尾氣門”全球波及及1100萬作弊柴油車，其中約850萬來自歐洲市場。該公司陷入尾氣排放作弊的丑聞之后，宣布召回歐洲作弊柴油機汽車。負責召回歐洲作弊柴油機汽車的大眾高管曼弗雷德·波特表示，10%作弊汽車已得到修復，德國交通部機動車輛管理部門也已經批準了修復510萬問題車輛的方案。

波特還稱，德國交通部機動車輛管理部門已經批準了修復510萬問題車輛的方案。此次事件使大眾陷入尾氣排放作弊的丑聞之中。

搭載1.2升和2.0升柴油發(fā)動機的車輛，只需更新一款污染控制系統(tǒng)，但是約有300萬臺的1.6升的柴油發(fā)動機車型還需要在空氣過濾器旁邊裝上一個濾網。

大眾正致力于開發(fā)和測試各種軟件升級裝置，以修復所有的問題汽車，也會盡全力在11月份之前讓交通部通過解決方案。大眾計劃于今年底前通知所有受影響的德國用戶可用的技術解決方案，但就目前修復情況來看，將有一部分車輛會推遲到明年修復。

（文章來源：蓋世汽車）

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