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    奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人知情不報(bào)遭調(diào)查 被迫停職

    蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人由于了解3.0升柴油車使用了作弊軟件,但在宣誓時(shí)卻故意欺瞞調(diào)查人員,而被暫停職位,將在本周接受調(diào)查。

    德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》(Bild am Sonntag)9月18日稱,美國(guó)眾達(dá)律師事務(wù)所(Jones Day)調(diào)查發(fā)現(xiàn),奧迪技術(shù)研發(fā)董事Stefan Knirsch對(duì)3.0升柴油車作弊一事知情,但卻對(duì)此有所隱瞞。截止至目前,Knirsch已被做停職處理。

    奧迪已承認(rèn)旗下3.0升V6柴油機(jī)安裝了尾氣作弊軟件。美國(guó)當(dāng)局認(rèn)為該品牌違反了本地法律。在該國(guó),大眾品牌也深陷“尾氣門”泥沼。

    Knirsch于2015年接替烏爾里希·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)任職奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人?!拔矚忾T”丑聞曝光后,哈肯貝格與其他兩位負(fù)責(zé)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的高管被停職,隨即辭職。

    文章來(lái)源:蓋世汽車

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    2016-09-20
    奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人知情不報(bào)遭調(diào)查 被迫停職
    蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人由于了解3 0升柴油車使用了作弊軟件,但在宣誓時(shí)卻故意欺瞞調(diào)查人員,而被暫停職位,將在本周接

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