6年累計銷量超過44萬輛，啟辰在合資自主品牌里面也算個明星。啟辰也在周年紀念活動上公布 了新的五年計劃，明確發(fā)展路線。新車方面，除了今年底會上市的V 戰(zhàn)略首款車型T90，近日，一貓汽車獨家獲得消息，啟辰將在2017年上半年推出基于新 平臺打造的7座MPV，下半年推出軒逸級別的緊湊型家轎，此外有望推出全新的EV車型。

◇首款MPV基于新平臺打造 或2017上半年推出

據(jù) 悉，啟辰首款MPV車型將為7座車，主攻三、四線城市需求，有望2017年上半年推出。關(guān)于這款車的淵源，坊間有人猜測其為日產(chǎn)貴士“啟辰版”，定位比貴 士低，貓哥認為這不大可能，畢竟貴士的定位與“三、四線城市的需求”差距太大，何況一款日產(chǎn)有售的車型，技術(shù)下放到啟辰的可能性很小。

從 有限的線索來看，貓哥推斷這款車競爭對象為神車寶駿730，后者主打7-10萬元區(qū)間。而從日產(chǎn)產(chǎn)品陣列來看，曾于2006年國產(chǎn)的駿逸很有可能就是啟辰 新MPV的前身。關(guān)于這一點，我們也致電向東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部副部長李廣濤求證，他不置可否，表示將會在明年合適的時候公布相關(guān)信息。

貓哥另外向消息人士求證關(guān)于啟辰MPV的消息，獲得的回復(fù)是“基于新平臺打造”，具體是什么平臺并未透露。

◇軒逸級別的緊湊 車型 2017年下半年推出

轎車方面，啟辰品牌目前有基于日產(chǎn)頤達打造的緊湊型三廂車D50，基于老款騏達打造的緊湊兩廂車R50，以及小型車R30。在明年的新車規(guī)劃中，下半年將補充一款定位更高的緊湊 車型，也就是軒逸級別的。

同樣的，貓哥對這款車的原形車進行了猜想，其采用已停產(chǎn)的經(jīng)典軒逸打造的機會更高。由于啟辰品牌已于今年6月份成立造型中心，這款車將會在設(shè)計上趨向年輕化。而定價方面，參考D50/R50（售6.98-8.58萬），新車該是主打8-10萬區(qū)間？

◇堅持汽油/電動兩條腿走路 推全新EV車型

關(guān)于五年內(nèi)的新車規(guī)劃，還有涉及到全新的EV車型，目前啟辰官方并未透露更多信息。貓哥猜測，目前啟辰只有晨風(fēng)一款電動車，售價在20萬以后區(qū)間，很難走上量，有可能全新的EV車型定位會在晨風(fēng)之下。

啟辰于2014年底引入日產(chǎn)純電動車聆風(fēng)進行國產(chǎn)，命名晨風(fēng)，定價26.78-28.18萬元，此后的2015年廣州車展進行了一次官降，全新價格下調(diào)2.5萬元。即便如此，算上財政補貼，晨風(fēng)的售價也在20萬元以上。

◇一個堅持下來的合資自主品牌 啟辰的小目標(biāo)

合資自主從一開始就是一種帶有明顯“政策導(dǎo)向”的模式。為了在合資企業(yè)體系內(nèi)爭取更多的產(chǎn)能空間，合資企業(yè)不得不推出“合資自主”品牌以應(yīng)對國家對車企“自主化”的要求。但6年過去了，真正還在前行的“合資自主品牌”寥寥無幾。

作為小目標(biāo)，從啟辰新的五年計劃來看，無論是產(chǎn)品優(yōu)化、渠道建設(shè)還是服務(wù)水平，均在有條不紊地朝著更穩(wěn)健的整體體系發(fā)展，這是好事。但同時，對啟辰來說，更重要的是在在核心研發(fā)能力上取得自主權(quán)，對產(chǎn)品有更多核心開發(fā)能力。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。