北京時(shí)間9月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，雖然新掌門鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)改變了蘋果Project Titan策略，仍然有約12名代工廠商Magna Steyr工程師在蘋果位于美國加利福尼亞州森尼韋爾的園區(qū)開發(fā)汽車產(chǎn)品。消息人士沒有披露Magna Steyr工程師在開發(fā)哪些方面的技術(shù)，但一種可能是蘋果仍然計(jì)劃生產(chǎn)整車——雖然《紐約時(shí)報(bào)》稱蘋果把重心放在自動(dòng)駕駛平臺(tái)上，彭博社也承認(rèn)蘋果改變了策略。

Magna Steyr

這可能意味著，蘋果計(jì)劃首先開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，然后再主攻汽車設(shè)計(jì)。另外，Magna Steyr工程師可能只是在協(xié)助蘋果開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但媒體報(bào)道沒有體現(xiàn)出這一點(diǎn)。

早期傳言稱，蘋果計(jì)劃最早在2019或2020年發(fā)布汽車產(chǎn)品，而且可能不采用自動(dòng)駕駛技術(shù)。后來，據(jù)稱技術(shù)障礙使蘋果汽車發(fā)布時(shí)間跳票到2021年。

目前，蘋果可能計(jì)劃在首款汽車產(chǎn)品中就采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，尤其是在競爭日趨激烈的情況下。Uber已經(jīng)在商業(yè)化服務(wù)中部署少量自動(dòng)駕駛汽車；特斯拉采用了半自動(dòng)駕駛技術(shù)，計(jì)劃未來數(shù)年推出全自動(dòng)駕駛技術(shù)；福特可能在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。

AppleInsider 2015年初首先發(fā)現(xiàn)了蘋果森尼韋爾園區(qū)。蘋果可能不只在該園區(qū)開發(fā)Project Titan，因?yàn)椤都~約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱蘋果已經(jīng)在封閉環(huán)境中測試自動(dòng)駕駛汽車。

生成海報(bào)

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