新京報(bào)9月12日?qǐng)?bào)道 上周三,江淮汽車(chē)正式發(fā)布公告,江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司正式簽署合資合作諒解備忘錄。公告中稱(chēng),合作雙方初步達(dá)成在新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作意向;雙方的合資合作尚需履行雙方相關(guān)的決策程序和相關(guān)部門(mén)的審批或備案程序,力爭(zhēng)在備忘錄簽訂后的五個(gè)月內(nèi)商定并簽署正式協(xié)議。
這意味著,如果相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)的這一合作,那么大眾汽車(chē)將在華擁有繼上汽大眾和一汽大眾之外的第三家合資公司,這不僅是大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)布局上的新突破,更可能促使相關(guān)部門(mén)打破原有的“外資車(chē)企在中國(guó)只能成立兩家乘用車(chē)合資企業(yè)”的限制。
合力發(fā)展新能源
今年4月,江淮汽車(chē)曾發(fā)布公告稱(chēng),與蔚來(lái)汽車(chē)簽訂協(xié)議,將為后者代工生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē),此次大眾汽車(chē)愿意與江淮汽車(chē)合作,也是看中了江淮汽車(chē)在新能源領(lǐng)域中的實(shí)力。大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)的合作,將在新能源領(lǐng)域中大展拳腳。
大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼教授表示,大眾汽車(chē)集團(tuán)和江淮汽車(chē)將開(kāi)展深入探討,最大程度上發(fā)掘雙方在現(xiàn)有和未來(lái)的平臺(tái)、技術(shù)及其他領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源,盡快制定出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品戰(zhàn)略。
大眾汽車(chē)曾在今年6月份發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”,其中關(guān)于新能源的構(gòu)想是,計(jì)劃在2025年使自身電動(dòng)車(chē)及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)全球年銷(xiāo)量突破上百萬(wàn)輛。因此,大眾汽車(chē)此次與江淮汽車(chē)達(dá)成合作,將有利于快速推進(jìn)2025戰(zhàn)略的實(shí)施,在中國(guó)市場(chǎng)上快速展開(kāi)新能源產(chǎn)品的布局。這一點(diǎn)在備忘錄中也得以體現(xiàn),公告中稱(chēng)在產(chǎn)品方面,大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)計(jì)劃盡快投入現(xiàn)有已經(jīng)成熟的平臺(tái),以及共同建立具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合。
而對(duì)江淮汽車(chē)來(lái)說(shuō),如果雙方合資合作能夠順利實(shí)施,預(yù)期會(huì)提升公司技術(shù)水平和品牌溢價(jià)能力,有利于滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
大眾第三個(gè)合資名額
江淮汽車(chē)發(fā)布的公告中顯示,江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)雙方將分別是以現(xiàn)金或其他無(wú)形資產(chǎn)的出資方式,各繳納50%的初始注冊(cè)資本。而為了這個(gè)新公司的成立,江淮汽車(chē)此前通過(guò)公開(kāi)發(fā)行股票的方式,募集了45億元人民幣資金。江淮汽車(chē)高層表示江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)希望成立一個(gè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的全面合資公司。
資金和產(chǎn)品對(duì)于這家即將成立的新合資公司來(lái)說(shuō)并不是問(wèn)題,現(xiàn)在擺在大眾汽車(chē)和江淮汽車(chē)之間的最大問(wèn)題是,如何突破現(xiàn)有的政策限制。目前,大眾汽車(chē)在華已經(jīng)擁有上汽和一汽兩個(gè)合作伙伴,合資公司的名額已經(jīng)全部使用,再新建一家合資公司,無(wú)疑需要政府相關(guān)部門(mén)取消政策限制。
業(yè)內(nèi)人士表示,此次江淮汽車(chē)能夠與大眾汽車(chē)開(kāi)展合作,得益于當(dāng)年國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的親自牽線(xiàn),在市場(chǎng)與政治的雙重作用下,大眾汽車(chē)獲得第三個(gè)合資名額也并非不可能。
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