網(wǎng)易汽車9月2日?qǐng)?bào)道據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克周三發(fā)表推文稱，在接下來的幾周里，特斯拉即將實(shí)現(xiàn)8.0版固件的升級(jí)，屆時(shí)自動(dòng)駕駛功能將增強(qiáng)，進(jìn)一步保障安全，而且用戶體驗(yàn)也將大大改善。

特斯拉的Autopilot功能，其實(shí)是一種半自動(dòng)駕駛功能。在本次升級(jí)之中，將包含一種雷達(dá)信號(hào)的高級(jí)處理程序，自動(dòng)駕駛功能的能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)早前報(bào)道，升級(jí)后的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自動(dòng)變換車道的功能也得到了提升，搭載這套系統(tǒng)的特斯拉可以自動(dòng)駛出高速公路。并且升級(jí)后的自動(dòng)轉(zhuǎn)向會(huì)變得更加平順、探測(cè)周圍車輛會(huì)更加靈敏、儀表盤顯示會(huì)更加直觀。

同時(shí)，新版8.0系統(tǒng)不僅升級(jí)了自動(dòng)駕駛，還大幅升級(jí)了語音控制系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)，用戶界面進(jìn)行了大改版。Model S和Model X車主還將受益于地圖導(dǎo)航界面的重新設(shè)計(jì)，比如轉(zhuǎn)彎列表、所要采取的行動(dòng)、以及根據(jù)電量重新規(guī)劃路線。此外，最新導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)增加躲避收費(fèi)站與尋找周圍超級(jí)充電站功能，可以根據(jù)電池電量規(guī)劃最優(yōu)路線，使駕駛更加人性化。

今年5月7日，在美國佛羅里達(dá)州發(fā)生了首起因Autopilot系統(tǒng)引發(fā)的致命交通事故，而且美國國家公路交通安全管理局還在調(diào)查事故原因之中，一時(shí)間特斯拉也處于輿論的風(fēng)口浪尖。

特斯拉的自動(dòng)駕駛功能使用了攝像頭以及雷達(dá)，但沒有像其他自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一樣使用激光雷達(dá)。事故發(fā)生后，特斯拉表示，在藍(lán)天下，白色的半掛車與環(huán)境融為一體，它的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無法區(qū)別出半掛車，因此剎車系統(tǒng)沒有啟動(dòng)。此前有報(bào)道指出，為了進(jìn)一步保障安全，特斯拉也正致力于提供硬件更新，添加更多攝像鏡頭和雷達(dá)感應(yīng)裝置。

同時(shí)，馬斯克表示，本次軟件更新將通過OTA無線技術(shù)實(shí)現(xiàn)，用戶不必專門跑到專賣店去下載更新。

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