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    油耗低至2.1L!寶馬推出全新7系插電式混動版 售價112.8萬元

    《極客車訊》9月2日(北京),成都國際汽車展覽會(簡稱:成都車展)于9月2-11日在成都世紀(jì)城新國際會展中心開幕。在此期間,車展媒體日為9月2日,9月3-4日為專業(yè)觀眾日,9月5-11日為普通觀眾日。

    本屆展會展出面積約15萬平方米,含有國內(nèi)外110個汽車品牌齊聚亮相。此次車展,各品牌將攜各自旗下當(dāng)家車型、首發(fā)新車與最新技術(shù)全新亮相,可以稱之為中國西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高汽車展會,不失為一場愛車人士的饕餮盛宴。

    在2016成都車展上,寶馬全新7系兩款新車型上市,寶馬740Le和740Le xDrive,售價分別為112.8萬和115.8萬。新車最大看點在于其2.0T汽油發(fā)動機+電機組成的混動動力。

    據(jù)極客車訊了解,寶馬740Le xDrive搭載了“BMW TwinPower Turbo 直列四缸汽油發(fā)動機外加配置BMW eDrive 技術(shù)的永磁同步電動機”的動力輸出組合,二者相加的總功率為240kW,總扭矩500Nm.如果只看電動機數(shù)據(jù),最大功率為83kW,最大扭矩為250Nm。740Le xDrive在純電動行駛下續(xù)航可達(dá)40公里。此外最值得注意的是,該車在綜合工況下的百公里油耗僅為2.1L。滿電狀態(tài)下,從靜止加速至100公里也僅需5.5秒。

    在傳動方面,740Le xDrive插電混動車型配備了8速Steptronic手自一體變速箱。同時值得一提的是,該車的電動機被完全集成在變速箱內(nèi)。寶馬集團相關(guān)工程師表示,這樣設(shè)計的目的是為了實現(xiàn)純電動形式狀態(tài)下,電動推進的更高效率以及制動能量的更好回收。此外,電動機的這種整合方式可省去扭矩轉(zhuǎn)換器的使用,由混合動力模塊履行起步加速的功能,從而進一步減輕整車的重量。

    而在電池的配置方面,740Le xDrive插電混動車型搭載了總?cè)萘?9.2 kWh的鋰離子高壓蓄電池。據(jù)寶馬方面工程師的介紹,該電池由96個單體電池組成,分為6個模塊,自帶冷卻系統(tǒng),并與車內(nèi)空調(diào)循環(huán)回路對接。此外,該電池被的放置位置位于后排座椅下方,以降低碰撞時可能存在的風(fēng)險。根據(jù)寶馬方面提供的數(shù)據(jù),在普通家用插座下,740Le xDrive插電混動車型的電池可在4小時內(nèi)充滿電,如果通過寶馬i掛壁式充電器,則可在3小時內(nèi)充滿電。

    在實際駕駛中,740Le xDrive插電混動車型提供三種混合動力系統(tǒng)的工作模式選擇,“AUTO eDRIVE”電動機發(fā)動機協(xié)同運行;”MAX eDRIVE“純電動模式;”Battery Control“能量回收模式。

    根據(jù)歐盟測試循環(huán)中的純電動模式相關(guān)數(shù)據(jù),740Le iPerformance插電混動車型在純電動模式下的續(xù)航里程約為44-48 km,純電動行駛下最高車速為 140 km/h.對于一般每日出行距離不超過40-50公里的城市上班族而言,幾乎可以把740Le iPerformance插電混動車型當(dāng)做一臺純電動車使用。

    與此同時,在今年3月,寶馬正式宣布成立全新子品牌iPerformance,該品牌將成為所有寶馬插電式混合動力車型的獨立品牌。乍看上去,740Le xDrive插電混動車型的外觀設(shè)計與新7系普通版沒有太多差別。不過,細(xì)細(xì)觀察一圈,便會發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品上的一些iPerformance品牌專屬細(xì)節(jié)。

    極客車訊將持續(xù)關(guān)注2016成都車展內(nèi)容,為大家?guī)砀嗑寿Y訊分享。

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    2016-09-02
    油耗低至2.1L!寶馬推出全新7系插電式混動版 售價112.8萬元
    《極客車訊》9月2日(北京),在2016成都車展上,寶馬全新7系兩款新車型上市,寶馬740Le和740Le xDrive?,售價分別為112 8萬和115 8萬。新車最大看點在于其2 0T汽油發(fā)動機+電機組成的混動動力。

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