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    聚焦變革 新能源技術(shù)路線圖終評會召開

    今日,由工信部裝備司委托,中國汽車工程學會組織動員逾500位行業(yè)專家歷時一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖終評會在京召開。工信部裝備司副司長瞿國春、中國汽車工程學會理事長付于武分別代表課題委托和組織單位致辭,中國科協(xié)學會學術(shù)部蘇小軍、工信部裝備司汽車處處長佘偉珍、副處長馬春生、國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司顧紫明等相關(guān)領(lǐng)導到會指導,課題咨詢組、總體組專家、八個專題組,部分汽車企業(yè)技術(shù)負責人及相關(guān)特邀專家等200余人參加了技術(shù)路線圖終評會。會議由中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華主持。

    瞿國春指出“加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,推動汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變,是黨中央、國務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略部署。去年,國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》進一步將節(jié)能與新能源汽車列為我國十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一,對汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展提出了更高的要求,也寄予了更高的期望。”他還提出為貫徹落實國務(wù)院領(lǐng)導指示精神,加強頂層設(shè)計,目前正在牽頭編制《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃(2016-2025)》,旨在通過解放思想,創(chuàng)新方式,系統(tǒng)規(guī)劃,協(xié)同推進,全面鞏固和提升汽車產(chǎn)業(yè)成為汽車強國的基礎(chǔ)和能力,用十年時間邁向汽車強國行列。對于本項技術(shù)路線圖,他強調(diào)“要做到及時跟蹤世界汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向,深入準確把握國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,持續(xù)開展技術(shù)路線圖研究,切實發(fā)揮其對創(chuàng)新的引領(lǐng)作用,并希望終評會后抓緊完善盡早發(fā)布”。

    中國汽車工程學會理事長 付于武

    付于武指出“本項技術(shù)路線圖是汽車工程界的一項大型工程,達到了高起點、權(quán)威性、廣泛性、引領(lǐng)性、國際性、跨產(chǎn)業(yè)的突出特色,參與專家之多、涉及領(lǐng)域之廣、研究討論之深在汽車行業(yè)史無前例。同時,他認為本項”1 7”項路線圖是汽車產(chǎn)業(yè)及能源、材料、信息等相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家集體智慧的結(jié)晶,是一筆寶貴財富,希望持續(xù)研究、動態(tài)評估、加強宣傳、加快落實。中汽學會副秘書長侯福深、中國汽研院長李開國、中汽中心副主任吳志新、清華大學教授歐陽明高、清華大學教授李克強等八位研究小組負責人分別從總體技術(shù)路線圖、節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等專題進行了詳細匯報,中汽協(xié)常務(wù)副會長董揚、科技部電動汽車重大專項專家組組長王秉剛、清華大學汽車戰(zhàn)略院院長趙福全、北汽股份副總裁兼研究院院長鄔學斌、廣汽研究院院長黃向東等咨詢組專家圍繞現(xiàn)狀和趨勢、愿景和目標、技術(shù)路線圖、重大創(chuàng)新需求等展開深入討論,并提出了大量寶貴意見。

    本項技術(shù)路線圖基于未來經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展、新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)重構(gòu)對汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生的重大需求,提出了未來發(fā)展總體目標:汽車產(chǎn)業(yè)碳排放總量先于國家承諾和產(chǎn)業(yè)規(guī)模,于2028年率先達到峰值;新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型;智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)生一系列原創(chuàng)性科技成果,并有效普及應(yīng)用;技術(shù)創(chuàng)新體系基本成熟,持續(xù)創(chuàng)新能力具備國際競爭力。在發(fā)展方向和路徑選擇方面,路線圖提出緊抓戰(zhàn)略機遇,以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口,以能源動力系統(tǒng)優(yōu)化升級為重點,以智能化水平提升為主線,以先進制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐,全面推進汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。在此基礎(chǔ)上,路線圖進一步提出了節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領(lǐng)域,并分別形成了各自細分領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。

    本項路線圖是汽車行業(yè)貫徹落實《中國制造2025》的一次協(xié)同行動,凝聚了數(shù)百位專家智慧和廣泛的行業(yè)共識。按照總體安排,根據(jù)咨詢專家意見進行最終修改完善后,將于近期正式對行業(yè)發(fā)布,并同步啟動技術(shù)路線圖的宣傳、推廣、落實和下一步的動態(tài)評估工作。

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    2016-08-31
    聚焦變革 新能源技術(shù)路線圖終評會召開
    今日,由工信部裝備司委托,中國汽車工程學會組織動員逾500位行業(yè)專家歷時一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖終評會在京召開。工信

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