網(wǎng)易汽車8月30日?qǐng)?bào)道據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，高田氣囊公司周二表示，一輛運(yùn)輸高田氣囊的卡車上周在美國(guó)德克薩斯州發(fā)生爆炸，事故導(dǎo)致了1死4傷。

據(jù)德州當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，8月22日爆炸事故發(fā)生時(shí)，分包商的卡車正在駛向伊格爾帕斯（Eagle Pass）的高田工廠。由于車輛上裝載了高田氣囊的增壓泵以及催化劑等，事故導(dǎo)致了爆炸，最終燒毀了一座房屋，還導(dǎo)致了1死4傷的慘劇。當(dāng)?shù)鼐奖硎?，事故猶如大規(guī)模爆炸，還產(chǎn)生了一個(gè)彈坑。

卡車爆炸事故再次將高田氣囊推倒了風(fēng)口浪尖。高田氣囊公司的一位女發(fā)言人表示她不清楚事故發(fā)生的具體時(shí)間以及地點(diǎn)。但發(fā)言人承認(rèn)，爆炸導(dǎo)致了一名婦女的死亡，而且出事的卡車正在運(yùn)輸氣囊的增壓泵以及催化劑，其中包含硝酸銨（ammonium nitrate）。硝酸銨這種易揮發(fā)的化學(xué)物質(zhì)被認(rèn)為與高田氣囊爆炸有很大關(guān)系。

據(jù)法新社報(bào)道，發(fā)言人還表示，爆炸起因或與問(wèn)題氣囊無(wú)關(guān)，有跡象表明卡車發(fā)生了道路事故并引發(fā)火災(zāi)，火災(zāi)進(jìn)一步導(dǎo)致了爆炸。高田的一份聲明寫道：“高田公司立即向出事地點(diǎn)增派員工，并與分包商以及相關(guān)的主管當(dāng)局密切合作、積極調(diào)查事故原因?！?/p>

高田公司還表示：“對(duì)于高田產(chǎn)品的運(yùn)輸公司，高田擁有著非常嚴(yán)格的安全程序和準(zhǔn)則，確保公司的內(nèi)部要求達(dá)到或者超過(guò)監(jiān)管當(dāng)局所有的監(jiān)管要求。目前，我們的思緒主要集中在事故中喪生婦女的家庭以及四位受傷者身上?！?/p>

高田發(fā)言人表示，高田在伊格爾帕斯擁有一座倉(cāng)庫(kù)，用于存儲(chǔ)美墨邊境蒙克洛瓦工廠（Monclova）生產(chǎn)的增壓泵。而蒙克洛瓦工廠已經(jīng)被證實(shí)是高田問(wèn)題氣囊的主要來(lái)源工廠之一。

在世界范圍內(nèi)，高田問(wèn)題氣囊至少已經(jīng)導(dǎo)致了14起死亡案例，并導(dǎo)致了汽車行業(yè)最大規(guī)模的召回案例。如果氣囊增壓泵被長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫下，可以導(dǎo)致氣囊爆炸，而且力度驚人，彈片四散，并高速射向乘客艙導(dǎo)致傷亡案例。

受高田問(wèn)題氣囊影響，一億以上的汽車有召回需求。除了致死事件外，問(wèn)題氣囊還導(dǎo)致了至少150起受傷案例，案例絕大多數(shù)發(fā)生在美國(guó)，涉及到本田汽車品牌等。美國(guó)高速公路管理局之前曾發(fā)布警示，高田問(wèn)題氣囊在高溫潮濕地區(qū)的威脅更大，尤其是在佛羅里達(dá)、德克薩斯以及墨西哥灣地區(qū)。

之前有報(bào)道指出，高田使用問(wèn)題氣囊已有20年之久，僅為在每輛車上節(jié)約幾美元的成本，現(xiàn)在看來(lái)公司因小失大……同時(shí)，高田公司也在積極尋求財(cái)務(wù)資助以拉動(dòng)其商業(yè)發(fā)展并應(yīng)對(duì)日益膨脹的債務(wù)支出。

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