受限于產(chǎn)品老化和技術(shù)滯后等多方面因素的天津一汽夏利，近年來(lái)的銷量業(yè)績(jī)不甚理想。編輯從一汽夏利官方獲悉：公司為籌集發(fā)展所需資金，擬向控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司出售持有的天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權(quán)，預(yù)計(jì)獲得約25億元的資金并增加當(dāng)期損益。所獲資金將用于全新SUV、A級(jí)轎車等車型的研發(fā)，預(yù)計(jì)將在2018年基本完成產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

1.出售天津一汽豐田15%股權(quán) 獲利約25億元

天津一汽夏利的銷售難題，可歸結(jié)于產(chǎn)品老化、結(jié)構(gòu)單一、市場(chǎng)調(diào)研反應(yīng)較遲鈍等原因。在此基礎(chǔ)上，加上車輛技術(shù)創(chuàng)新方面的匱乏，使得企業(yè)旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越弱。一汽夏利將通過(guò)出售一汽豐田部分股權(quán)所獲得的25億元資金進(jìn)行技術(shù)更新、產(chǎn)品升級(jí)，以使企業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)軌道。

2.2018年以前 研發(fā)至少四款全新車型

面對(duì)企業(yè)當(dāng)前的困境，天津一汽夏利也將積極進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，根據(jù)規(guī)劃，除將在9月21日上市的駿派A70外，企業(yè)還將通過(guò)A級(jí)車、電動(dòng)車、A級(jí)SUV、威志換代等新車型的投放，在進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí)，力求扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)上的頹勢(shì)。

據(jù)悉，自2016年8月22日股票開(kāi)市時(shí)起，一汽夏利為避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng)正式停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)30天。顯然，這次股權(quán)出售對(duì)于一汽夏利意義非凡，企業(yè)希望借此實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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