精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    車尾換標(biāo) 斯柯達(dá)強(qiáng)化在華“獨(dú)立性”

    網(wǎng)易汽車8月18日 張揚(yáng)報(bào)道一名員工如果在公司表現(xiàn)出色,他會(huì)希望獲得怎樣的獎(jiǎng)勵(lì)呢。升職?加薪?也許這些都不重要,更多的自主權(quán)利和發(fā)展空間可能比物質(zhì)方面的獎(jiǎng)勵(lì)更吸引他。

    對(duì)于斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō),現(xiàn)階段在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)和變化就印證了這一點(diǎn)。

    近日,網(wǎng)易汽車注意到斯柯達(dá)開(kāi)始對(duì)在華國(guó)產(chǎn)車型的尾部標(biāo)識(shí)進(jìn)行更換,原來(lái)的“上汽大眾”變成了“上汽斯柯達(dá)”。借此有媒體猜測(cè)這是否意味著上汽大眾將對(duì)斯柯達(dá)品牌進(jìn)行調(diào)整,更有人大膽提出這可能意味著斯柯達(dá)將在華徹底“獨(dú)立”。


    未來(lái)斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)車型尾標(biāo)將更換為“上汽斯柯達(dá)”

    網(wǎng)易汽車就此事求證了上汽大眾斯柯達(dá)內(nèi)部人士,對(duì)方表示因受到相關(guān)政策制約(一家海外車企在華最多只允許有兩家合資公司),斯柯達(dá)將不會(huì)從上汽大眾內(nèi)部獨(dú)立出去。不過(guò)這位人士同時(shí)承認(rèn):“換標(biāo)確實(shí)是在向外界釋放一個(gè)正面信號(hào)”。

    據(jù)了解,斯柯達(dá)品牌于1895年誕生于捷克,1991年被大眾集團(tuán)納入旗下。2006年隨著明銳在當(dāng)時(shí)的上海大眾投產(chǎn),斯柯達(dá)成為繼大眾和奧迪之后,大眾集團(tuán)第三個(gè)在華投產(chǎn)的品牌。其在上汽大眾內(nèi)部的組織形式以品牌部出現(xiàn),類似于一汽-大眾旗下的奧迪事業(yè)部。

    盡管大眾集團(tuán)曾經(jīng)表示,對(duì)于大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌給予完全一致的支持力度,但是由于斯柯達(dá)是屬于大眾集團(tuán)的全資子公司,進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間又遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于大眾品牌,加之車型陣列并不豐富,因此斯柯達(dá)不管是在國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)中還是上汽大眾的內(nèi)部,其聲音一直都不十分突出,銷量也始終處于不溫不火的狀態(tài)。


    斯柯達(dá)在華銷量節(jié)節(jié)攀升,其中明銳占據(jù)了半壁江山

    經(jīng)過(guò)10年發(fā)展,目前斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)在售車型已經(jīng)增至10款,涵蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV、旅行車等多個(gè)市場(chǎng),銷量表現(xiàn)在近期更是節(jié)節(jié)攀升。

    今年一季度,斯柯達(dá)在華銷量突破75400輛,同比增長(zhǎng)5%,占上汽大眾同期銷量的14.3%。1-6月斯柯達(dá)在華銷量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的145800輛,同比增長(zhǎng)5.4%,占上汽大眾總銷量的15.1%。在剛剛過(guò)去的7月,斯柯達(dá)銷量繼續(xù)猛增,單月銷量達(dá)到21400輛,同比增長(zhǎng)16.1%,在上汽大眾總銷量中占比15.8%。

    如此良好的數(shù)據(jù)令上汽大眾的股東雙方對(duì)斯柯達(dá)的表現(xiàn)都非常滿意,也構(gòu)成了斯柯達(dá)品牌開(kāi)始獲得更多“獨(dú)立性”的外因。但僅有外部影響還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,大眾集團(tuán)從去年開(kāi)始啟動(dòng)的改革則成為了推動(dòng)這一事件發(fā)展的內(nèi)因。


    海茲曼明確表示未來(lái)斯柯達(dá)將獲得更多自主權(quán)

    自穆倫(Matthias Muller)接任大眾集團(tuán)CEO后,即對(duì)集團(tuán)現(xiàn)有的12個(gè)品牌進(jìn)行了重新梳理,組成了“4x4”的全新組織架構(gòu)。其中大眾、斯柯達(dá)、西雅特組成了規(guī)模最為龐大的量產(chǎn)車業(yè)務(wù)集群。對(duì)正處于上升勢(shì)頭的斯柯達(dá)給予更多的自主權(quán)利,將有利于其成為大眾集團(tuán)在華銷量的重要補(bǔ)充,甚至是進(jìn)化為又一主要支柱。

    大眾中國(guó)最近對(duì)人事方面的調(diào)整也間接促成了斯柯達(dá)品牌在華的進(jìn)一步獨(dú)立。8月1日,馮思翰(Mr. Woellenstein)出任大眾品牌乘用車中國(guó)CEO,他的到任使大眾中國(guó)形成了魏永新(Mr. Wedler)負(fù)責(zé)奧迪品牌,韓麥安(Mr. Hafemann)負(fù)責(zé)斯柯達(dá)品牌,3人各自獨(dú)立向大眾中國(guó)總裁兼CEO海茲曼(Dr. Jochem Heizmann)匯報(bào)的局面。同時(shí)海茲曼還明確表示,未來(lái)斯柯達(dá)在銷售端將獲得更多的自主權(quán),權(quán)責(zé)界定也將越來(lái)越清晰。

    此外,3月底的一次簽約更是為斯柯達(dá)在華長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展定下了基調(diào)。3月30日,上汽集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)及斯柯達(dá)汽車在布拉格簽署了諒解備忘錄。未來(lái)5年,上汽大眾將作為投資主體投入約150億元人民幣,開(kāi)發(fā)斯柯達(dá)品牌的新能源車、CUV和SUV車型,斯柯達(dá)的首款7座SUV KODIAQ也即將于明年初正式上市。相信在集團(tuán)層面的多項(xiàng)調(diào)整過(guò)后,斯柯達(dá)品牌在華發(fā)展的空間將得到更多擴(kuò)展。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

    2016-08-18
    車尾換標(biāo) 斯柯達(dá)強(qiáng)化在華“獨(dú)立性”
    網(wǎng)易汽車8月18日 張揚(yáng)報(bào)道一名員工如果在公司表現(xiàn)出色,他會(huì)希望獲得怎樣的獎(jiǎng)勵(lì)呢。升職?加薪?也許這些都不重要,更多的自主權(quán)利和發(fā)展

    長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文