蓋世汽車訊 大眾官方日前發(fā)布了上個月及前7個月的全球交付量數(shù)據(jù)，上個月大眾乘用車品牌全球交付量再次下跌，同比下滑1.8%；中國銷量增幅再次達到兩位數(shù)。

7月全球銷量再次下滑

日前大眾集團發(fā)布了旗下大眾乘用車品牌上個月的全球交付量數(shù)據(jù)。今年7月份，大眾品牌全球交付量為449,100輛，對比2015年7月份的457,500輛，同比下跌1.8%，只在6月份獲取的短暫的增長，7月份再次下滑。

今年前7個月，該品牌全球累計交付量為3,374,000輛，與去年同期的3,403,200輛同比微跌0.9%。

大眾乘用車品牌中負(fù)責(zé)營銷的董事會成員尤爾根·斯塔克曼（Jürgen Stackmann）解釋稱，“大眾品牌下半年開端比較審慎，主要的原因在于7月份較上年同期少了兩個工作日，而且由于經(jīng)濟波動，歐洲消費者在采購方面有所節(jié)制?！?/p>

在華銷量增速最快

從各個區(qū)域的交付量而言，大眾在亞太地區(qū)交付量的兩位數(shù)的增幅無疑是該品牌的救世主，其中中國是所有市場中增速最大的市場。

在最大單一市場中國，大眾乘用車品牌7月份向消費者交付了210,500輛汽車，而去年同期交付銷量為180,300輛，同比攀升16.7%，上個月中國交付量貢獻了該品牌46.9%的全球交付量。今年前7個月銷量為1,601,900輛，去年同期為1,476,500輛，同比增長8.5%。

在華銷量拉升了大眾品牌在亞太區(qū)域銷量及全球銷量，7月份該品牌在亞太區(qū)域銷量為223,200輛，去年同期198,300輛，同比攀升12.6%；今年前7個月在亞太區(qū)域累計交付量為1,707,500輛，同比增長6.4%。

7月份，大眾乘用車品牌在歐洲市場的交付量為129,800輛，去年同期為145,700輛，同比下滑10.9%；今年前7個月，該品牌在歐累計交付1,021,100輛，較之去年同期的1,036,900輛同比下滑1.5%。上個月在西歐大眾品牌仍同比下跌14.0%至110,500輛；在德國本土市場的銷量同比下跌15.6%至46,900輛。

大眾乘用車品牌上個月在中東歐的銷量仍然強盛，7月份面向消費者的交付量為19,300輛，去年同期為17,200輛，同比攀升12.2%。今年前7個月，大眾品牌在中東歐的交付量同比上漲7.0%至126,400輛。

上個月，大眾乘用車品牌在北美的交付量為51,200輛，較去年同期的52,100輛同比下跌1.7%，今年前7個月在北美的累計交付量為326,500輛，同比下跌5.0%。7月份，該品牌在美國市場交付量下跌8.0%至28,800輛，前7個月，在美累計交付量為177,800輛，同比下跌13.6%。

新桑塔納進前十

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，蓋世汽車整理了大眾在華兩大合資子公司旗下大眾乘用車品牌上個月的銷量，該銷量為批發(fā)銷量，不同于大眾官方發(fā)布的面向消費者的交付量（終端/零售銷量）。

7月份，上汽大眾旗下大眾品牌銷量達109314輛，同比激增28.9%，而一汽-大眾旗下大眾品牌銷量為91,406輛，同比大漲35.5%。大眾品牌7月在華批發(fā)銷量總計200,720輛，去年同期為152,277輛，同比激增31.8%。

前7個月，上汽大眾旗下大眾品牌銷量達926,138輛，較去年同期的886,249輛，同比增長4.5%，而一汽-大眾旗下大眾品牌銷量為713,535輛，較去年同期的632,043輛同比增長12.9%。大眾品牌在華批發(fā)銷量總計1,639,673輛，去年同期為1,518,292輛，同比增長8.0%。

在上汽大眾和一汽大眾上市的大眾品牌車型中，新朗逸7月銷量最高，同比勁增41.7%至33,434輛，其次為捷達，銷量為27,516輛，同比大幅增長75.3%，新桑塔納緊跟其后，銷量同比飆升107.0%至24,276輛。以上三款車型占據(jù)中國汽車銷量前10強的三個席位，是大眾品牌在華銷量（不含進口）的增長主力。

（文章來源：蓋世汽車）

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