蓋世汽車網(wǎng)6月2日報(bào)道據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，雪佛蘭一家位于菲尼克斯郊區(qū)的經(jīng)銷門店被發(fā)現(xiàn)將未經(jīng)修復(fù)的召回車輛作為新車出售，被美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)處以40,000美元的罰款。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在其官網(wǎng)上報(bào)道稱，對雪佛蘭位于菲尼克斯郊區(qū)的Sands Chevrolet of Surprise經(jīng)銷商進(jìn)行了為期兩年的調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該經(jīng)銷商出售未經(jīng)修復(fù)的召回車輛，目前已經(jīng)與其簽署了協(xié)議，該經(jīng)銷商同意支付40,000美元的民事罰款。

美國聯(lián)邦法律禁止經(jīng)銷商將未經(jīng)修復(fù)的召回車輛作為新車出售。

NHTSA表示，雪佛蘭菲尼克斯經(jīng)銷商已經(jīng)更改了銷售程序，在出售前檢查車輛VIN碼，確保所有處于召回狀態(tài)的車輛在交付給消費(fèi)者之前都會(huì)接受檢查，不存在安全隱患。上述經(jīng)銷商目前檢查了每輛運(yùn)至經(jīng)銷店的召回車輛，“采取措施，使所有使用過的回購車輛在再次出售前得到修復(fù)?！?/p>

Sands Chevrolet經(jīng)銷運(yùn)營商Jerry Moore拒絕透露協(xié)議內(nèi)容，只表明與NHTSA簽訂了保密協(xié)議，并于5月31日在一次簡短采訪中表示，“這是幾年前發(fā)生的事情，我們已從中做出了改善?！?/p>

2013年通用發(fā)布通知，由于發(fā)電機(jī)的控制盤模件存在故障，或耗盡電池，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，嚴(yán)重情況下，或“產(chǎn)生燒焦味、煙霧，或起火?！?/p>

2014年5月在NHTSA 公開表示將對出售未經(jīng)修復(fù)的召回車輛一事進(jìn)行調(diào)查之后，Moore告訴《汽車新聞》其經(jīng)銷店只售出了兩輛處于召回狀態(tài)的邁銳寶Eco，是一次失誤，主因是上述車輛在施工中被存放在了錯(cuò)誤的庫房，并且在消費(fèi)者提車后對其進(jìn)行了修復(fù)。

不過，NHTSA與雪佛蘭菲尼克斯經(jīng)銷商在5月24日簽訂的協(xié)議中并未說明未經(jīng)修復(fù)就出售的召回車輛數(shù)目。

生成海報(bào)

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