車云網(wǎng)5月13日?qǐng)?bào)道 在本屆CES Asia現(xiàn)場(chǎng)，沃爾沃在其展臺(tái)上展示了即將要推出的一款新功能Friend My Car，能夠讓沃爾沃車輛與微信進(jìn)行配對(duì)，然后直接通過(guò)微信發(fā)出各項(xiàng)遠(yuǎn)程控制的命令。

展臺(tái)上因?yàn)槭茄菔竟δ?，所以必須掃描二維碼添加賬戶之后，才可以對(duì)模型車實(shí)現(xiàn)閃燈、開關(guān)門等遠(yuǎn)程操作。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工程師表示，未來(lái)在此功能實(shí)裝之后，將在購(gòu)車時(shí)由沃爾沃負(fù)責(zé)將車輛與車主希望匹配的手機(jī)完成配對(duì)，可配對(duì)手機(jī)的數(shù)量并不受到限制。個(gè)人并不具備配對(duì)操作的權(quán)限。

當(dāng)然，屆時(shí)功能也會(huì)得到擴(kuò)展，所有現(xiàn)在Volvo On Call上可以實(shí)現(xiàn)的功能，都可以通過(guò)API接口，通過(guò)微信的方式實(shí)現(xiàn)。工程師也表示，微信在控制中起到的作用只是傳輸命令，接受命令并實(shí)現(xiàn)控制的是車內(nèi)的一款通訊控制設(shè)備，所以能夠在安全性上得到保證。當(dāng)然這也并不意味著這種通訊方式就一定是安全的，從智能手機(jī)的先例來(lái)看，漏洞大多發(fā)生在手機(jī)與汽車或云端的通訊過(guò)程中，微信的方式同樣需要注意。

利用微信來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制并不是個(gè)技術(shù)難題，沃爾沃方面也表示，之所以推出這個(gè)功能，是希望車主在進(jìn)行此類操作時(shí)，能夠有更多的選擇，不局限于App或者某個(gè)智能設(shè)備。

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