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網(wǎng)易汽車5月12日報道據(jù)外媒報道，大眾集團與中國一汽合資建造的天津工廠將于下周動工，工廠總投資將達到195億元，年產(chǎn)汽車約30萬輛。

據(jù)大眾發(fā)言人介紹，工廠預(yù)計于2018年完工。雖然他并未透露工程投資價值，但《中國日報》援引合資公司的一位領(lǐng)導(dǎo)稱，總投資高達195億元。此前，大眾曾宣布將在天津建廠，但并未透露更多的細(xì)節(jié)。

盡管中國經(jīng)濟遭遇了25年來最低增長率，汽車銷量近年來也稍有遲滯，但大眾集團卻在中國這個世界最大車市上一直保持了較高的交付量以及投資水平。大眾發(fā)言人稱，集團計劃到2020年將達到年產(chǎn)500萬輛汽車的生產(chǎn)能力，而去年，大眾曾表示要在2019年達到上述目標(biāo)。

大眾集團中國負(fù)責(zé)人約赫姆·海茲曼（Jochem Heizmann）上個月表示：“通常情況下，我們會堅持自己的投資目標(biāo)。但一些小的微調(diào)非常正常，而且這些微調(diào)通常都被落實。那樣的話，我們可以根據(jù)生產(chǎn)能力，有更多、更靈活的反應(yīng)時間及空間?！?/p>

在北京車展之前，海茲曼表示，今年大眾將與它的合作伙伴在中國投資44.9億美元。除了大眾-一汽的合資公司之外，大眾還與上汽公司合作，生產(chǎn)乘用車。

今年一季度，大眾集團在華實現(xiàn)銷量95.55萬臺，同比增6.4%，在其全球銷量中的占比達38%，較去年提升3個百分點。甚至與大眾占有率最高的歐洲相比，中國人民對于大眾的銷量貢獻和利潤貢獻也是最強勁的，而且是持續(xù)強勁。

據(jù)悉，為了報答中國市場，大眾集團將會推出多款具備中國特色的車型。在2016年中，一汽-大眾會推出全新邁騰、全新高爾夫·嘉旅兩款全新車型，而其余全部為年度改款或特別車型。

海茲曼表示，今后三四年里大眾汽車將在中國推出10款合資自主品牌的SUV。首批車型包括兩款SUV車型，將會在2018年推出，預(yù)計售價8-11萬元之間。未來，大眾低端車還會衍生出SUV、三廂轎車以及兩廂掀背車型等車型，預(yù)計2018年發(fā)布，售價約合5.7萬元至7.8萬元。

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