中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)4月30日?qǐng)?bào)道邢銳

4月25日，獵豹CS10自動(dòng)擋DCT版正式上市，售價(jià)僅為109800元起。業(yè)內(nèi)人士稱，這一超值售價(jià)使其一舉成為細(xì)分市場(chǎng)上11萬元以內(nèi)唯一的2．0T自動(dòng)擋SUV，勢(shì)必將在市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)“價(jià)值風(fēng)暴”。

獵豹汽車負(fù)責(zé)人表示，隨著多款自動(dòng)擋車型亮相上市，獵豹CS10將以更豐富的產(chǎn)品陣容、更出眾的產(chǎn)品實(shí)力，肩負(fù)起提升品牌形象和占領(lǐng)市場(chǎng)高地的雙重使命，成為獵豹汽車在SUV市場(chǎng)開創(chuàng)新格局的先鋒力量。

本屆北京國際車展，獵豹汽車秀出產(chǎn)品“組合拳”，除獵豹CS10之外，全新SUVCS9、全新皮卡CT7聯(lián)袂亮相，集中展示獵豹汽車在產(chǎn)品研發(fā)和制造領(lǐng)域的最新成果。三車齊發(fā)的強(qiáng)大陣容，再加上“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃的前瞻布局，獵豹汽車實(shí)現(xiàn)品牌全面復(fù)興的大幕已經(jīng)開啟。

今年是獵豹汽車加足“馬力”奮進(jìn)的一年，公司總裁李建新也發(fā)布了獵豹汽車“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃。該規(guī)劃基于品牌復(fù)興、體系再造、研發(fā)提速三大層面，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷整車50萬輛，其中新能源汽車10萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。這項(xiàng)計(jì)劃著眼于獵豹汽車未來五年的整體發(fā)展和戰(zhàn)略進(jìn)行全面布局，被稱為獵豹汽車的“R50行動(dòng)計(jì)劃”。

李建新說，品牌復(fù)興首先要弘揚(yáng)獵豹汽車品牌精神，即秉承軍工品質(zhì)和專業(yè)SUV技術(shù)，以用戶體驗(yàn)作為產(chǎn)品和服務(wù)的首位，始終堅(jiān)持以品質(zhì)為先的理念?！爸挥杏脙?yōu)良的品質(zhì)和服務(wù)給用戶帶來超值的享受，才能使獵豹汽車躋身國際品牌行列。”

其次，體系再造則立足于《中國制造2025》規(guī)劃，用數(shù)字化技術(shù)加速推進(jìn)獵豹汽車研發(fā)體系升級(jí)，用自動(dòng)化技術(shù)推進(jìn)生產(chǎn)制造體系轉(zhuǎn)型升級(jí)。他認(rèn)為，獵豹應(yīng)積極推動(dòng)線上電子商務(wù)和線下經(jīng)銷商、服務(wù)商的雙向融合，打造車聯(lián)網(wǎng)、汽車金融和個(gè)性化定制等多項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式?！拔覀円獮橛脩籼峁┍憬莸馁徿?、用車和養(yǎng)車全方位服務(wù)，創(chuàng)造更多價(jià)值?！?/p>

再次，研發(fā)要提速。他稱，獵豹要緊跟節(jié)能、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)發(fā)展潮流，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷提升用戶對(duì)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的參與度。今年推出2款以上的新產(chǎn)品，形成獵豹汽車SUV、皮卡和新能源三大車型系列，讓創(chuàng)新成為獵豹汽車未來發(fā)展的核心動(dòng)力。

借此戰(zhàn)略發(fā)布之機(jī)，李建新正式提出創(chuàng)建“智慧云”汽車互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)，并將于近期上線。屆時(shí)消費(fèi)者可通過智慧云直接訂購或通過4S店網(wǎng)聯(lián)訂購。

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