（原標(biāo)題：豐田將收購(gòu)Alphabet機(jī)器人部門 為無(wú)人駕駛汽車鋪路）

環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)6月4日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)《汽車新聞》6月2日?qǐng)?bào)道據(jù)稱，為提高旗下羽翼未豐的機(jī)器人業(yè)務(wù)，豐田汽車公司欲從谷歌母公司Alphabet購(gòu)買兩個(gè)機(jī)器人部門。

據(jù)《日經(jīng)商業(yè)日?qǐng)?bào)》今日發(fā)布的報(bào)道，豐田將購(gòu)買設(shè)立在美國(guó)的波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics),以及設(shè)立在日本的機(jī)器人公司Schaft。兩者都是谷歌母公司Alphabet旗下的子公司。

對(duì)這兩家公司的收購(gòu)將交由豐田旗下新設(shè)立的人工智能和機(jī)器人技術(shù)部門豐田研究所(Toyota Research Institute/TRI)完成。豐田去年斥資10億美元建立豐田研究所支持機(jī)器人技術(shù)研發(fā),目的是為未來(lái)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車提供技術(shù)支持，以及開發(fā)可以輔助工作和家庭的機(jī)器人。

對(duì)此，豐田方面拒不置評(píng)。豐田汽車制造公司在一份聲明中表示：“豐田以豐田研究所(TRI)會(huì)定期與外部合作伙伴探討合作的可能性，以創(chuàng)造更好的汽車和提升我們的研發(fā)能力。對(duì)于此次眾說紛紜的事，我們拒絕進(jìn)一步披露任何細(xì)節(jié)?！?/p>

豐田公司將投資目光從傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)分散到新一代技術(shù)和收益流后，就流出豐田可能會(huì)收購(gòu)谷歌機(jī)器人部門的傳聞。早在今年5月,豐田宣布將與美國(guó)即時(shí)用車軟件公司優(yōu)步(Uber)合作，共同探索新的移動(dòng)服務(wù)及開發(fā)車載應(yīng)用程序。

豐田于去年11月宣布成立豐田研究所(TRI)，稱該公司將致力于開發(fā)人工智能系統(tǒng)，為將來(lái)自動(dòng)駕駛汽車及其他產(chǎn)品如家庭機(jī)器人提供技術(shù)支持。更著眼未來(lái)，豐田想成為軟件編程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，就像其在汽車硬件領(lǐng)域取得的巨大成就一樣。

多年以來(lái)豐田一直致力于研發(fā)機(jī)器人,說其將增強(qiáng)未來(lái)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)。同時(shí)也準(zhǔn)備將機(jī)器人應(yīng)用于新業(yè)務(wù),比如可以幫助護(hù)理病人的機(jī)器人。

現(xiàn)在豐田公司已經(jīng)開發(fā)出一個(gè)小型機(jī)器人合奏樂團(tuán),機(jī)器人會(huì)拉小提琴、吹小號(hào)、打鼓。還有兩輪平衡車樣式的被稱為小翼(Winglet)的人力輔助機(jī)器人，可以幫助年老體弱者。

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