網(wǎng)易汽車6月20日報道今年一汽豐田五月份銷量共58,962 輛。同比增長6.3%。1-5月累計銷量265,580 輛，同比增長24.4%。近日，在一汽豐田經(jīng)銷商招募大會之后，一汽豐田的高層領導接受了網(wǎng)易汽車的采訪，透露了其增速遠高于行業(yè)平均水平的秘訣，以及在新產(chǎn)品、渠道和戰(zhàn)略等方面的規(guī)劃。

豐富的產(chǎn)品線是優(yōu)勢今年將完成多款產(chǎn)品改良

被問到一汽豐田上半年市場表現(xiàn)良好的秘訣，一汽豐田銷售副總經(jīng)理井口一成表示，首先，這得益于豐田豐富的產(chǎn)品線。一汽豐田歷經(jīng)13年的發(fā)展，形成了11款國產(chǎn)車和3款進口車組成的豐富商品線，成為合資品牌里車型數(shù)量最多的品牌。商品價格跨度從6萬元至100萬元以上，給消費者提供了豐富的選擇。而且一汽豐田每年都在進行產(chǎn)品強化，今年除了4月開始銷售的LC200，下半年也有幾款車的商品改良計劃，比如新款RAV4、新款威馳和卡羅拉1.2T車型。未來，隨著TNGA平臺被導入中國，會有更多車型與中國消費者見面。同時一汽豐田非常重視產(chǎn)品的“品質、信賴和耐用”，也獲得了很多消費者的認可。

其次，從銷售和網(wǎng)絡來說。近兩三年市場的整體競爭比較激烈，經(jīng)銷店普遍存在庫存問題，在這個問題發(fā)生之后，一汽豐田采取了一定措施，幫助經(jīng)銷店改善經(jīng)營模式，為經(jīng)銷店提供更有利于銷售的環(huán)境。

第三，一汽豐田憑借一流的售后服務水平，獲得了眾多客戶的肯定。而提升客戶滿意度，也是接下來一汽豐田的工作重點之一。經(jīng)銷店的定位是連接客戶和廠家的重要橋梁，接下來一汽豐田會非常重視經(jīng)銷店網(wǎng)絡的開發(fā)和服務收益的提升。

在中國的未來重點：混合動力、TNGA和小排量渦輪增壓

從2009年開始，豐田的中國市場逐漸成為僅次于日本和北美的第三大市場，豐田也十分重視中國市場的發(fā)展。

混合動力是豐田環(huán)境技術的核心，截止2016年4月，豐田已累計銷售混動車900萬臺，今后還將繼續(xù)擴充車型數(shù)量，并計劃在2020年油電混合車銷量達1500萬輛。長期以來，由于價格問題，混合動力遲遲未能在中國市場發(fā)力。15年上市的拉羅拉雙擎以其優(yōu)秀的產(chǎn)品力和親民的價格成功帶來了銷量逆襲，上市才4個月的時候銷量已經(jīng)達到1.6萬輛。今后，豐田將進一步擴充其混合動力的產(chǎn)品線，進一步擴大混動車型的銷量。

一汽豐田還計劃在2018年推出卡羅拉的插電式混合動力PHEV版本。井口一成表示：“為什么選擇卡羅拉呢，是因為我們想將PHEV和HEV在中國市場上進行普及，卡羅拉是公司的明星車型，是普及環(huán)保車型一個非常好的選擇?！?/p>

豐田官方宣布，TNGA平臺將于2018年在中國市場投入使用。TNGA平臺集成了A0級、A級以及B級(前置前驅)車型，可以實現(xiàn)多級別車型零部件通用，在提升車輛安全性、輕量化程度的同時降低生產(chǎn)成本。TNGA平臺支持傳統(tǒng)燃油車和混合動力系統(tǒng)車型，并且通過輕量化等設計能將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將有一定進步。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君曾說：“從2018年開始，隨著TNGA平臺的導入，一汽豐田將迎來高速增長”。在TNGA的助力下，一汽豐田計劃在2020年完成15款新車的導入，并沖擊年銷量100萬臺的銷售目標。

此外，井口一成表示，中國在燃油限制上和以前的市場相比產(chǎn)生了非常大的變化。接下來一汽豐田會從商品導入的方面擴展商品的多樣性，從這個角度實現(xiàn)在中國市場的發(fā)展。小排量渦輪增壓成為一種趨勢，一汽豐田在動力總成上也會有一定強化。

經(jīng)銷商結束暴利模式才正常

有一種觀點認為，“經(jīng)銷商百強的利潤率已降到7.7%，感覺跟購買銀行的理財產(chǎn)品差不多，汽車經(jīng)銷商已經(jīng)沒有投資價值?！睂Υ?，一汽豐田汽車銷售有限公司華北大區(qū)總監(jiān)邵學斌回應，還是應該投資的，“市場發(fā)展了之后，就是有這么多需求存在。宏觀經(jīng)濟在下行，但這個市場依然存在，需要汽車經(jīng)銷商的服務。但是如果我們看到一個市場是暴利，大家都想擠進去爭不該掙的錢，那么淘汰掉一部分經(jīng)銷商非常正常。淘汰到一定程度，經(jīng)銷商才能真正從客戶需求角度出發(fā)?！?/b>

一汽豐田業(yè)務部部長李全超說：“中國的汽車市場在走向成熟，在暴利時代結束之后，經(jīng)銷商的盈利模式由暴利走向維護客戶，需要經(jīng)營了?！?b>一汽豐田從去年開始做了很多工作，加大對汽車經(jīng)銷商在能力提升方面的支援，包括管理能力和經(jīng)營能力。一方面，幫助經(jīng)銷商搭建收益模型，然后利用平臺指導分析經(jīng)營思路和方案，制定規(guī)劃。另一方面，橫向整合管理顧客資源，強化制定好經(jīng)銷商運營管理標準及評價基準。他還透露未來一汽豐田會做更加細致的工作，比如提出標桿牽引力法，通過比較經(jīng)銷店跟平均水平、標桿水平的差距，以榜樣的力量帶動經(jīng)銷店走向良性經(jīng)營狀態(tài)。

截至2015年末，一汽豐田的銷售網(wǎng)點數(shù)達到733家，其中4S店555家，分店178家。預計到2020年，一汽豐田全國4S店布局將達到700家以上。

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