網(wǎng)易汽車6月28日報道6月22日,吉利在港交所發(fā)布公告,宣布將結(jié)束對知豆電動車的控股身份。同時,作為吉利控股的另一個新能源合資公司,康迪電動汽車集團(tuán)也引發(fā)廣泛關(guān)注。近日,針對外界對于吉利將出售康迪電動汽車集團(tuán)有限公司股權(quán)的傳聞,吉利做出聲明,稱目前沒有出售持有的康迪電動汽車集團(tuán)股權(quán)的計劃。隨著企業(yè)的發(fā)展以及未來各股東對康迪電動汽車集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃的思考,如有助于企業(yè)發(fā)展的需要也不排除會進(jìn)行股權(quán)調(diào)整的可能性。
以下是吉利的聲明
2016年6月22日吉利汽車香港上市公司(0175)發(fā)布《吉利汽車(00175)擬出售寧海知豆電動汽車股權(quán)》公告,引起市場廣泛關(guān)注。也有媒體報道吉利將出售康迪電動汽車集團(tuán)有限公司股權(quán),引發(fā)市場和投資者猜測,就此情況浙江吉利控股集團(tuán)做如下說明:
1、發(fā)展電動汽車既是國家戰(zhàn)略,也是全人類的共同事業(yè)。吉利完全看好電動汽車的前景,對電動汽車產(chǎn)業(yè)的未來充滿信心。2015年11月18日,吉利發(fā)布了藍(lán)色吉利行動計劃。到2020年,吉利90%以上的汽車產(chǎn)品都是新能源汽車,這個計劃沒有改變。
2、康迪電動汽車集團(tuán)有限公司是吉利汽車參與投資組建的電動汽車生產(chǎn)企業(yè),主要從事中小型純電動汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等相關(guān)業(yè)務(wù),以生產(chǎn)輕量化、小型化、智能化電動汽車為特征,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。康迪電動汽車集團(tuán)提出的“采用純電動汽車增加城市微公交,推行城市交通革命”的新型商業(yè)模式,該模式全部采用零排放純電動汽車,集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統(tǒng)公交模式之優(yōu)點,合立體車庫與自動充換電于一體,完美實現(xiàn)動態(tài)交通和靜態(tài)交通的協(xié)和,是一種全新的城市公共交通運營模式。浙江吉利控股集團(tuán)對康迪電動汽車集團(tuán)的未來充滿信心。
3、吉利汽車目前沒有出售持有的康迪電動汽車集團(tuán)股權(quán)的計劃。隨著企業(yè)的發(fā)展以及未來各股東對康迪電動汽車集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃的思考,如有助于企業(yè)發(fā)展的需要也不排除會進(jìn)行股權(quán)調(diào)整的可能性。
聲明中提到的“藍(lán)色吉利行動”計劃,于2015年11月18日廣州車展期間發(fā)布,其核心內(nèi)容是:
1、率先承諾提前全面實現(xiàn)2020年國家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值;
2、實現(xiàn)消費者用傳統(tǒng)汽車的購車成本購買插電式混動汽車的夢想;
3、實現(xiàn)到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上;其中,插電式混動與油電混動汽車銷量占比達(dá)到65%,純電動汽車銷量占比達(dá)35%;
4、在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)方面取得實質(zhì)性成果;
5、實現(xiàn)新能源技術(shù),智能化、輕量化技術(shù)在行業(yè)的領(lǐng)先地位。
吉利集團(tuán)高層在部分場合表示,未來“藍(lán)色吉利行動”計劃將以吉利品牌為主,至于其他合資公司將可能另有打算。
康迪電動汽車集團(tuán)有限公司,是吉利還與康迪科技于2013年3月成立新能源汽車合資公司,注冊資本為10億元。從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務(wù),雙方各占50%股份。除了生產(chǎn)康迪熊貓、康迪K10和康迪K11等純電動車型外,康迪還在汽車共享領(lǐng)域有所嘗試。
康迪率先在杭州推出“微公交”項目,經(jīng)過2年多的發(fā)展,已在杭州投放純電動汽車超過16000輛,項目已延伸至上海、南京、武漢、成都等10余座城市開展試運行。該模式對城市純電動汽車及其能源供給實施集中管理、集中充電和分散租用自駕,有助于解決消費者使用純電動汽車的續(xù)航里程之憂。
此外,在2015年11月11日,由吉利集團(tuán)及康迪電動汽車集團(tuán)發(fā)起,阿里巴巴、中興通訊、Uber中國、民生銀行以及浙江左中右電動汽車服務(wù)有限公司等企業(yè)共同參與的,打造汽車共享+互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車+無線充電、自動駕駛一體的“汽車共享4.0”模式正式對外公布。據(jù)了解,“汽車共享4.0”即通過車輛技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度融合,以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)的互通互聯(lián)、智能融合及將用戶信息、消費行為信息存儲于云端,以及大數(shù)據(jù)、無線充電和自動駕駛等技術(shù)的運用于一身,以租賃共享代替購買的汽車運營模式。
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