中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)7月5日?qǐng)?bào)道 在5月份發(fā)出兩年內(nèi)產(chǎn)能增五倍的豪言后，美電動(dòng)汽車制造巨頭特斯拉第二季度汽車發(fā)貨量卻再次不及預(yù)期，令外界對(duì)其能否達(dá)成目標(biāo)產(chǎn)生懷疑。4日公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度發(fā)貨量為1.44萬輛，低于預(yù)期的1.7萬輛，若加上第一季度，特斯拉已經(jīng)連續(xù)兩次“失約”。

增產(chǎn)措施初顯成效

特斯拉4日宣布，公司在第二季度交付了14370輛汽車，低于此前預(yù)計(jì)的17000輛。特斯拉將發(fā)貨量低于預(yù)期的原因歸咎于“季末增產(chǎn)”，即第二季度半數(shù)產(chǎn)能集中在最后四周，導(dǎo)致部分汽車訂單仍在運(yùn)送途中，無法計(jì)入發(fā)貨量。

這是特斯拉季度汽車交付量連續(xù)第二次不及預(yù)期。此前的第一季度，特斯拉曾將交付量不及預(yù)期的原因解釋為公司過于“傲慢”，在Model X中加入了太多新技術(shù)，導(dǎo)致零部件供貨短缺。

盡管交付量令人失望，特斯拉產(chǎn)量卻實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。第二季度特斯拉產(chǎn)量超過1.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20%，速度提升到接近2000輛/周。特斯拉表示接下來將繼續(xù)提升生產(chǎn)率，預(yù)計(jì)第三季度周產(chǎn)量可提升至2200輛，第四季度周產(chǎn)量將達(dá)到2400輛。

今年5月初，特斯拉CEO馬斯克放話稱，公司計(jì)劃在兩年內(nèi)將年產(chǎn)能從目前的8萬-9萬輛提升至50萬輛，較此前計(jì)劃提前了整整兩年，到2020年進(jìn)一步增至100萬輛。為達(dá)成上述目標(biāo)，特斯拉正在提升加利福尼亞州費(fèi)利蒙工廠的產(chǎn)能。去年特斯拉曾斥資16億美元用于主要生產(chǎn)線升級(jí)，并將雇員數(shù)量大幅增加30%。

特斯拉預(yù)計(jì)今年下半年將交付大約50000輛汽車，與2015年全年發(fā)貨量相當(dāng)。如果這一目標(biāo)能夠順利達(dá)成，該公司今年全年的汽車發(fā)貨量將在8.4萬輛左右，符合8萬至9萬輛的預(yù)期區(qū)間。

產(chǎn)能目標(biāo)難度頗大

盡管今年的交付量目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，但分析人士認(rèn)為即便如此，按照當(dāng)前的產(chǎn)能擴(kuò)張速度，馬斯克兩年內(nèi)產(chǎn)量增至50萬輛的目標(biāo)還是無法實(shí)現(xiàn)，達(dá)成目標(biāo)恐怕是“癡人說夢(mèng)”。

馬斯克產(chǎn)能大幅擴(kuò)張的雄心與Model 3車型預(yù)訂火爆密切相關(guān)。今年3月底，特斯拉正式發(fā)布面向大眾市場(chǎng)的新車型Model 3，開放預(yù)訂的前兩天內(nèi)訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到27.6萬，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。據(jù)特斯拉最新公布的數(shù)據(jù)，目前Model 3的全球預(yù)訂量已達(dá)近40萬輛。但是，特斯拉生產(chǎn)的電動(dòng)車歷來都有推遲交付的問題，無論是Roadster、Model S，還是Model X莫不如此，Model 3能否打破“魔咒”仍未可知。

彭博新能源財(cái)經(jīng)分析師薩里姆·莫西認(rèn)為，如果特斯拉目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，將重塑全球整個(gè)汽車行業(yè)。莫西稱，去年彭博新能源財(cái)經(jīng)調(diào)查了全球23.4萬輛電動(dòng)汽車的銷售情況，其中特斯拉只占五分之一，如果特斯拉要在新計(jì)劃上繼續(xù)推進(jìn)，明年需要生產(chǎn)比2015年全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量還要多的汽車。

還有行業(yè)分析師指出，馬斯克野心勃勃的產(chǎn)能目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，還取決于特斯拉超級(jí)電池工廠的電池產(chǎn)能。該工廠目前正在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市東部建設(shè)，號(hào)稱是世界上最大的鋰離子電池工廠，將為Model 3提供電池組。一旦投產(chǎn)，特斯拉電動(dòng)車使用的電池成本將至少下降三分之一。

據(jù)悉，特斯拉超級(jí)工廠將于7月29日舉行開幕儀式，特斯拉電池供應(yīng)商松下預(yù)計(jì)該工廠將于今年11月份開始大規(guī)模投產(chǎn)。

除了亟待突破的產(chǎn)能瓶頸外，特斯拉還面臨棘手的安全問題。特斯拉上周表示，Model S今年5月發(fā)生了首起與自動(dòng)駕駛（Autopilot）功能有關(guān)的車禍，并導(dǎo)致死亡，美國(guó)監(jiān)管部門已經(jīng)對(duì)這一事故展開初步調(diào)查。目前，全球至少7萬輛特斯拉汽車支持自動(dòng)駕駛功能。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。