中國經(jīng)濟時報7月13日報道7月6日，榮威RX5在杭州上市。作為上汽集團“醒獅計劃”的第一款車，也是上汽與阿里巴巴聯(lián)手打造的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車。作為一款具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，榮威RX5不僅是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)阿里巴巴集團全面進軍汽車行業(yè)的象征，同時也是汽車企業(yè)上汽集團主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型支點，更是兩大集團跨界深度融合的標志性成果。

“過去的兩年我?guī)缀跻宦犚娖嚲秃芫o張，因為我擔心，這個概念從產(chǎn)生到落地，中間付出的代價非常之大。”阿里巴巴集團董事局主席馬云說。對于阿里來說，這是其在PC端和手機端之后，找到的第三個終端切入口。這一試水對于一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說重要性自然不言而喻。

而在上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋看來，RX5是一款里程碑式的產(chǎn)品?！癛X5是上汽近十年來技術(shù)累積的產(chǎn)品，也是全球最先推出的互聯(lián)網(wǎng)汽車。RX5也代表了上汽未來產(chǎn)品的發(fā)展方向。”

“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的巨大變革，使得汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛積極探索跨界融合之路。上汽集團與阿里巴巴聯(lián)手打造“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，正是基于雙方面對機遇與挑戰(zhàn)的共同選擇。合作雙方的綜合實力，是榮威RX5研發(fā)的基礎。

在資源整合方面，榮威RX5充分集成了上汽集團的整車研發(fā)、造型設計、動力總成、新能源技術(shù)、汽車電子及架構(gòu)等資源和阿里巴巴集團的YunOS智能操作系統(tǒng)、支付寶、阿里通信、高德導航、蝦米音樂等資源，開放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務。

在合作體制和運行機制方面，雙方合作完成了開放性的頂層設計。

在產(chǎn)品開發(fā)方面，創(chuàng)新提出CarOnTheInternet的設計理念，瞄準用戶在汽車使用全生命周期內(nèi)的“痛點”，包括維修保養(yǎng)、道路交通、加油停車、環(huán)保需求等，通過對大數(shù)據(jù)分析和消費者習慣的研究，不僅計劃推出純電動版、插電式混合動力版、傳統(tǒng)汽油版三種車型，同時還將主動、便利、實時推送消費者感興趣、有價值的信息和服務，化“痛點”為“甜點”。

對于用戶最為關(guān)心的互聯(lián)網(wǎng)汽車流量收費問題，王曉秋說：“基礎服務、基本流量終身免費?！逼渲?，車載系統(tǒng)和新功能升級迭代的服務及流量終身免費；與汽車行車關(guān)聯(lián)最緊密、流量消耗最頻繁的“地圖導航服務”以及遠程車控服務等互聯(lián)網(wǎng)應用，服務和流量終身免費；在用戶流量方面，上汽還將提供“首年海量贈送”政策，在購車第一年免費為用戶提供一年2．4G的音樂娛樂包和WiFi流量包。作為全球首位“互聯(lián)網(wǎng)新成員”，榮威RX5可以通過YunOS強賬號體系，打通不同智能設備之間的數(shù)據(jù)，讓智能設備之間彼此“認識”，打破“信息孤島”，實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)在不同場景間的流轉(zhuǎn)。

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