蓋世汽車網(wǎng)7月15日報(bào)道據(jù)路透社報(bào)道，德國檢方被曝將對大眾處以罰款，具體金額將以該集團(tuán)出售的配置了“失效軟件”的1,100萬輛車獲得利潤而定。如果這一情況屬實(shí)，大眾管理層的獎(jiǎng)金可能將遭到收回。
持有大眾20%股權(quán)的下薩克森州作為第二大股東此前已因“尾氣門”曝光而反對支付該集團(tuán)高管2015年的獎(jiǎng)金，但在4月份，該州與大眾達(dá)成和解，同意削減管理人員三分之一的獎(jiǎng)金。
7月13日在德國漢諾威市接受采訪時(shí)，下薩克森州經(jīng)濟(jì)部長Olaf Lie被問及如果檢方對大眾罰款，該州是否會(huì)收回獎(jiǎng)金時(shí)表示，“我們將參考法律看看會(huì)如何罰款。”
2015年9月大眾曝出“尾氣門”丑聞，在旗下車型中使用作弊軟件，而非更昂貴的尾氣過濾系統(tǒng)，以此來操控尾氣測試。布倫瑞克檢方正在評估大眾從作弊軟件中獲得的經(jīng)濟(jì)收入。
德國汽車行業(yè)觀察家預(yù)估大眾將為作弊軟件的使用支付數(shù)億歐元的罰款。該集團(tuán)在6月底與美國當(dāng)局達(dá)成和解協(xié)議，同意支付153億美元的罰款，并且仍繼續(xù)面對著刑事偵查和投資人訴訟引發(fā)的一系列索賠。
下薩克森州在大眾監(jiān)事會(huì)中的成員Lies表示，“沒有利潤就是沒有利潤，也就不能發(fā)放獎(jiǎng)金?！惫芾韺营?jiǎng)金也是今年年初工人和部分投資人不滿的重要導(dǎo)火索，其中工會(huì)就要求大眾撤銷或減少獎(jiǎng)金。
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