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    海螺棄購奇瑞新能源, 一個資質(zhì)的傳說

    “自籌劃本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)以來,公司(蕪湖海螺型材科技股份有限公司)、交易對方(奇瑞汽車)及相關(guān)中介機(jī)構(gòu)積極推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組工作。但鑒于奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),相關(guān)報批進(jìn)度較預(yù)期時間存在差異,且該資質(zhì)的取得對奇瑞新能源資產(chǎn)、業(yè)務(wù)完整性和獨(dú)立性有重要影響,公司與交易對方無法協(xié)商并確定本次重組事項(xiàng)的主要商業(yè)條款。經(jīng)公司審慎研究認(rèn)為,繼續(xù)推進(jìn)本次重組事項(xiàng)將面臨重大不確定性,為確保公司后續(xù)資本運(yùn)作工作的有序開展,切實(shí)保護(hù)全體股東利益,公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)?!?/p>

    7月13日,蕪湖海螺型材科技股份有限公司發(fā)布<蕪湖海螺型材科技股份有限公司關(guān)于終止籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)暨公司股票復(fù)牌公告>,稱鑒于奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),經(jīng)董事會決議決定放棄收購奇瑞新能源。

    據(jù)悉,海螺型材放棄收購奇瑞新能源的原因是離開奇瑞汽車后,奇瑞新能源單獨(dú)申請生產(chǎn)資質(zhì)的出現(xiàn)“諸多不確定因素”,因此終止本次收購事項(xiàng)。

    又是一個生產(chǎn)資質(zhì)的問題。都說分兒分兒,學(xué)生的命根兒;那資質(zhì)資質(zhì),則是汽車企業(yè)的命根兒。

    現(xiàn)有的汽車企業(yè)的下屬獨(dú)立的新能源子公司,一般都是靠“借用”母公司生產(chǎn)資質(zhì)來進(jìn)行新能源汽車的生產(chǎn)。雖然2015年7月實(shí)施的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》為非汽車生產(chǎn)企業(yè)或不具備資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車打開方便之門,但是其研發(fā)能力、知識產(chǎn)權(quán)、品牌、樣車檢測以及工廠認(rèn)證等各方面的門檻要求依然很高。獲得獨(dú)立的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)仍然不容易。

    奇瑞新能源離開母公司奇瑞汽車后便成了無源之水,無本之木??磥磉€是北汽新能源有先見之明,任憑風(fēng)吹雨打,先弄個資質(zhì)再說。如此看來,離開吉利的知豆汽車前景似乎同樣不妙。

    2016年3月份,北京新能源獲得了第一張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。2016年5月,五龍電動車(FDG,HK00729)旗下長江EV獲得了第二張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

    2016年6月,吉利汽車發(fā)布公告,擬出售寧海知豆電動汽車股權(quán),“吉利對知豆電動車的未來充滿信心,為了更好地推動知豆電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,必須安排知豆電動車向國家發(fā)改委申請獨(dú)立公告,保證知豆電動車能夠獨(dú)立自主的參與市場競爭。”

    實(shí)在是因?yàn)樘珢勰?,所以要賣你。

    2016年2月19日,前途汽車(蘇州)有限公司生產(chǎn)基地奠基儀式在蘇州舉行,首款電動超跑前途K50預(yù)計(jì)年底將下線。其他將要動工的互聯(lián)網(wǎng)造車公司還有車和家,其他還沒什么進(jìn)展時就趕緊對外表示,要在常州建廠,急于向業(yè)界澄清,“我們和他們不一樣”,“我們不是炒作互聯(lián)網(wǎng)造車概念的,我們是完全按照傳統(tǒng)汽車制造的模式一步一個腳印的新型汽車企業(yè)”。。。。聽意思是要趕超觀致的節(jié)奏。

    另一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)雖然也躍躍欲試,多次向政府表態(tài)響應(yīng)號召,愿意做一條“攪動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的鯰魚”,但似乎并沒有得到多少積極回應(yīng)。于是立刻轉(zhuǎn)向?qū)ふ掖ず献骰锇?。例如,NEXTEV,從EV100論壇收到“冷遇”后,趕緊就簽下了江淮汽車作為代工伙伴。簽約當(dāng)天那是人山人海、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴,不熱鬧點(diǎn)兒也對不起那戰(zhàn)略協(xié)議中高達(dá)100億的合作內(nèi)容。

    其他自知缺兵少糧的小互聯(lián)網(wǎng)公司,如小鵬汽車,奇點(diǎn)汽車等等,都羨慕嫉妒恨的牙齒癢癢,只恨自己出身平民,投資人也沒人家的響亮,只好私下里私定終身,匆匆與某主機(jī)廠簽了個意向,而且對外表示,“處于商業(yè)保密的原因,合作伙伴的名字還不能透露”。回頭三天兩頭地給人家戰(zhàn)略部打電話,生怕人家那天不高興了就不帶他們玩兒了。

    2016年7月,倍受關(guān)注的和諧富騰FutureMobility Corporation也耐不住寂寞,向外界透露了其計(jì)劃通過自行申請或收購現(xiàn)有企業(yè)的方式解決生產(chǎn)資質(zhì)的問題。

    在中國,許多事情是看得懂的,但更多的是看不懂的,新能源汽車的資質(zhì)便是看不懂的。

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    2016-07-15
    海螺棄購奇瑞新能源, 一個資質(zhì)的傳說
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