本周一，《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》正式發(fā)布，昨天市交通委就此發(fā)布相關解讀。根據《規(guī)劃》，本市對于傳統的巡游出租汽車規(guī)模仍要控制，繼續(xù)實行特許經營權政府無償配置，實行總量動態(tài)調控機制，并與城市經濟社會發(fā)展水平相協調。
去年，交通運輸部就網約車發(fā)展管理辦法征求意見，但至今未正式發(fā)文。目前，除了首汽約車外，神州專車、易到用車、滴滴快的等叫車運營商在北京并未取得合法身份。
《規(guī)劃》提到，北京計劃結合出租汽車行業(yè)改革及“互聯網 出租汽車”新業(yè)態(tài)發(fā)展，修訂《北京市出租汽車管理條例》，研究出臺《北京市網絡約租車管理辦法》，制定網絡平臺、經營者、車輛、駕駛員準入條件和監(jiān)管要求，根據運營模式變化，響應乘客需求，合理配備網約車數量。
《規(guī)劃》還提到，本市將探索發(fā)展預約出租汽車，推動出租行業(yè)轉型升級，發(fā)展高端預約出租汽車和無障礙出租汽車。對于傳統的巡游出租汽車規(guī)模仍要控制，繼續(xù)實行特許經營權政府無償配置，實行總量動態(tài)調控機制，并與城市經濟社會發(fā)展水平相協調。
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