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    龐大投資30億搶占新能源汽車分時(shí)租賃

    作為全國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一,龐大集團(tuán)的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)不只是賣車,在新能源領(lǐng)域的布局也在加快進(jìn)行。

    6月30日,龐大集團(tuán)小蜻蜓分時(shí)租賃在北京市的第五個(gè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正式投入使用,這標(biāo)志著龐大集團(tuán)新能源汽車租賃領(lǐng)域的布局日趨完善。

    此前,龐大集團(tuán)和北汽新能源公司聯(lián)手開拓市場(chǎng),早在2015年已推出Ready Go新能源汽車租賃平臺(tái),面對(duì)同樣的兩個(gè)租賃平臺(tái),龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華告訴記者,兩個(gè)平臺(tái)的目標(biāo)客戶并不一樣,所以并不會(huì)發(fā)生業(yè)務(wù)重疊,分別針對(duì)公務(wù)用車和私人用車兩個(gè)市場(chǎng)。

    傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在銷售毛利率持續(xù)回落的背景下,龐大集團(tuán)在新能源汽車市場(chǎng)的布局相對(duì)較快,這一新的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)為其貢獻(xiàn)了超過20%的利潤(rùn)。

    未來,隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,包括分時(shí)租賃在內(nèi)的新能源汽車延伸業(yè)務(wù)正在形成新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

    只做生態(tài)鏈上的一環(huán)

    據(jù)了解,小蜻蜓分時(shí)租賃在北京、天津、河北的數(shù)十個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)也處于建設(shè)之中,部分地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已完工,計(jì)劃于今年內(nèi)全部啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),以實(shí)現(xiàn)小蜻蜓分時(shí)租賃“京”、津”、“冀”區(qū)域的互聯(lián)互通。

    此前,龐大集團(tuán)和北汽新能源已經(jīng)開始合作,在2015年推出了“Ready Go”新能源汽車租賃平臺(tái),同樣都是電動(dòng)汽車租賃平臺(tái),兩者之間是否存在內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)?

    對(duì)于這個(gè)問題,龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華告訴記者,此前和北汽合作推出的“Ready Go”平臺(tái)主要用于政府部門公車的租用,而龐大集團(tuán)旗下“小蜻蜓”平臺(tái)主要針對(duì)普通大眾,兩個(gè)平臺(tái)的目標(biāo)客戶并不一樣,所以并不會(huì)發(fā)生業(yè)務(wù)重疊。

    盡管此前“友友用車”、“零派樂享”、“一度用車”等租賃平臺(tái)已率先開始搶占市場(chǎng),但龐慶華告訴記者,對(duì)于新能源汽車分時(shí)租賃市場(chǎng),龐大集團(tuán)有著自己的特殊優(yōu)勢(shì)。

    據(jù)悉,不同于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),多年從事汽車銷售的龐大集團(tuán)對(duì)汽車行業(yè)有著更深的解讀,有著豐富的下游供應(yīng)鏈資源,和以北汽新能源為代表的電動(dòng)車企業(yè)有著深度戰(zhàn)略合作關(guān)系,這些都將為龐大集團(tuán)未來在該市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來優(yōu)勢(shì)。

    不同于樂視將新能源汽車分時(shí)租賃作為其“生態(tài)戰(zhàn)略”的一部分,龐大集團(tuán)更專注于流通和使用環(huán)節(jié),并不會(huì)大規(guī)模拓展其業(yè)務(wù)范圍。龐慶華認(rèn)為,相比打造一條生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)于龐大集團(tuán)來說,做好目前業(yè)務(wù)板塊更為重要,龐大集團(tuán)希望和合作伙伴一起,做好生態(tài)鏈上各自的一環(huán),從而使整條產(chǎn)業(yè)鏈健康的發(fā)展。

    規(guī)劃100個(gè)新能源網(wǎng)點(diǎn)

    面對(duì)傳統(tǒng)汽車銷售市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),以龐大集團(tuán)為代表的經(jīng)銷商逐漸開始向新能源市場(chǎng)探索。微租車創(chuàng)始人兼CEO楊洋告訴記者,近年來汽車經(jīng)銷商的日子并不好過,隨著全球汽車市場(chǎng)趨于飽和,整車銷售利潤(rùn)越來越低,不少經(jīng)銷商正在從銷售汽車向銷售出行服務(wù)轉(zhuǎn)型,而新能源便是其轉(zhuǎn)型的一個(gè)很好的突破口。

    龐大集團(tuán)去年財(cái)報(bào)顯示,其凈利潤(rùn)約為人民幣2.4億元,其中新能源汽車部分帶來的利潤(rùn)約為5000萬元。

    龐慶華告訴記者,未來龐大的新能源汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)目標(biāo)為100個(gè),未來新能源業(yè)務(wù)板塊將會(huì)占到龐大業(yè)務(wù)總板塊的四分之一到三分之一。龐大集團(tuán)對(duì)于包括同北汽新能源合作的“Ready Go”和“小蜻蜓”在內(nèi)的新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資將達(dá)到30億元。

    目前,新能源租賃領(lǐng)域在中國(guó)屬于一個(gè)全新的領(lǐng)域,各個(gè)公司都處在試水階段。對(duì)此,龐慶華向記者表示,平臺(tái)的規(guī)模是運(yùn)營(yíng)公司成功的關(guān)鍵。足夠大的規(guī)模才能更好地進(jìn)行資源優(yōu)化配置,如果有更大的平臺(tái),那么充電地點(diǎn)就更多,取、還車的地點(diǎn)就更多,從而支持異地還車,就能吸引更多的用戶選擇電動(dòng)汽車分時(shí)租賃。

    對(duì)于新能源分時(shí)租賃未來的發(fā)展,微租車創(chuàng)始人兼CEO楊洋向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,未來,共享經(jīng)濟(jì)將逐漸被人們接收,分時(shí)租賃的優(yōu)勢(shì)將逐漸顯露。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2016-07-07
    龐大投資30億搶占新能源汽車分時(shí)租賃
    作為全國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一,龐大集團(tuán)的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)不只是賣車,在新能源領(lǐng)域的布局也在加快進(jìn)行。6月30日,龐大集團(tuán)小蜻蜓分時(shí)租

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