日前，吉利官方對外宣布：首批20輛帝豪EV外事禮賓用車交付儀式在京舉行，帝豪EV將憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，成為外事禮賓用車及駐華使節(jié)用車的新成員。此舉不但意味著吉利汽車從傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源車企轉(zhuǎn)型的腳步正在加快，也代表著“帝豪軍團”向A級車各細分市場發(fā)起全面沖擊的力度越來越大。

據(jù)了解，帝豪EV是吉利集團“藍色吉利行動”的首款純電動汽車，其延續(xù)帝豪家族年輕時尚、動感的造型風(fēng)格，并加入專屬藍色標(biāo)識、靛藍充電口蓋標(biāo)識等凸顯新能源產(chǎn)品環(huán)保特點的色彩。帝豪EV的綜合工況續(xù)駛里程為253公里，60公里/小時等速續(xù)航里程最高可達330公里，其配備可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，并可提供令外事人員滿意的售后服務(wù)。吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧在交車儀式上表示：“未來吉利汽車將專注于藍色吉利行動計劃的實施，并將整合全球優(yōu)勢資源，打造具有國際競爭力的汽車品牌。”實際上，帝豪EV在展示吉利汽車近年來在創(chuàng)新科技領(lǐng)域取得的進步的同時，也沿襲著“帝豪”一貫的精致品質(zhì)，為即將成形的“帝豪軍團”繼續(xù)奠定口碑基礎(chǔ)。

時光回溯到2009年7月28日，“吉利帝豪品牌發(fā)布暨EC7系車型下線儀式”在吉利汽車寧波基地隆重舉行。從彼時起，帝豪已邁上了成長為“中國第一車”的道路。7年時間的磨練，使“帝豪”成為中國品牌轎車領(lǐng)域名副其實的領(lǐng)軍者，高速增長的市場表現(xiàn)和日趨成熟的品牌形象，成就其國內(nèi)獨一無二的“帝豪現(xiàn)象”。迄今為止，帝豪品牌全球銷量已逼近100萬輛，奠定了帝豪成長為一流品牌的市場口碑和品牌價值。

然而“孤木不成林”，吉利汽車深知僅憑帝豪這一款高品質(zhì)車型，還難以迎合消費者日趨多元化的用車需求，也難以與下探的合資品牌形成全面對抗線。進入2016年，穩(wěn)步邁入“精品車3.0時代”的吉利汽車，提出“傾力打造‘帝豪軍團’”的戰(zhàn)略構(gòu)想，打造多款覆蓋整個A級車細分市場的精品轎車。這代表著帝豪不僅將擁有縱向更新的車型迭代，更有橫向產(chǎn)品品類延伸，將帝豪固有的高品質(zhì)和吉利“第三代精品車”共有的精致，注入給“帝豪軍團”的每個成員，在A級車細分市場全面實現(xiàn)價格、車型、消費群體和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化，滿足消費者的購車需求、穩(wěn)固帝豪“中國品牌第一車”的地位。

到目前為止，“帝豪軍團”已擁有中國品牌家轎銷量冠軍新帝豪、運動范兩廂車帝豪RS、純電動車帝豪EV、吉利首款城市跨界SUV帝豪GS，以及下半年正式上市的“最長A級車”帝豪GL，形成對A、A 級和跨界SUV等細分市場的全面覆蓋，使帝豪產(chǎn)品系的競爭力大為加強。

其中，新帝豪長期占據(jù)中國品牌轎車銷量榜頭名、總銷量接近100萬輛；帝豪RS頻頻在汽車運動領(lǐng)域亮相，為帝豪擴大其在公務(wù)車市場和私家車市場的品牌影響力；帝豪GS上市前即贏得大量好評，上市后迅速形成供不應(yīng)求的局面；帝豪GL僅僅公布少量產(chǎn)品信息，即獲“最長A級車”美名，引得消費者對其性能表現(xiàn)和上市翹首以待；即便是純電動車帝豪EV，也在新能源市場有著不錯的表現(xiàn)，此次成為外事禮賓用車及駐華使節(jié)用車，更為帝豪乃至吉利的產(chǎn)品品質(zhì)積累良好的公務(wù)車市場口碑，為羽翼漸豐的“帝豪軍團”打開新的局面。

可以預(yù)見，未來的“帝豪軍團”將憑借日益提升的產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品力，在公務(wù)車市場和消費市場均贏得越來越多的關(guān)注和市場份額。只需靜待，即可見證“帝豪軍團”在A級各細分市場的全面開花、與合資品牌的正面抗衡。

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