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    電動(dòng)汽車(chē)電池再利用?看看日產(chǎn)怎么做

    據(jù)cleantechnica網(wǎng)站報(bào)道,日產(chǎn)公司已經(jīng)同能源管理公司伊頓(Eaton)展開(kāi)合作,把那些不再適合電動(dòng)車(chē)使用的電池變成法國(guó)Webaxys數(shù)據(jù)中心的固態(tài)能源存儲(chǔ)設(shè)備。

    有觀點(diǎn)指出,電動(dòng)汽車(chē)所用電池變身為Webaxys數(shù)據(jù)中心的能量存儲(chǔ)設(shè)備,這一嘗試對(duì)全球數(shù)據(jù)中心歷史產(chǎn)生了極為重要的影響。事實(shí)上,數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)方一直希望在未來(lái)短期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)能源供給和使用的自動(dòng)化。

    日產(chǎn)歐洲電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)加雷斯-登斯莫爾(Gareth Dunsmore)在接受記者采訪時(shí)表示,日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的電池在Webaxys數(shù)據(jù)中心得以繼續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”,離不開(kāi)日產(chǎn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)和電池技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)能力以及伊頓在能源質(zhì)量和電子學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。鑒于上述原因,日產(chǎn)希望他們所付出的努力能夠?yàn)閿?shù)據(jù)中心的能源管理提供穩(wěn)定和長(zhǎng)期的支撐,同時(shí)還能夠有效提高能源效率。

    Webaxys是一家位于法國(guó)的虛擬主機(jī)公司,其有意借助日產(chǎn)和伊頓的合作成果以建設(shè)更多數(shù)據(jù)中心。

    盡管日產(chǎn)在近期的新聞稿中并未透露有關(guān)位于法國(guó)Saint-Romain de Colbosc生態(tài)公園Webaxys數(shù)據(jù)中心的技術(shù)細(xì)節(jié),但早前日產(chǎn)在2015年宣布同伊頓展開(kāi)合作時(shí),Webaxys數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目的相關(guān)信息便可窺見(jiàn)一斑。

    伊頓把不超過(guò)4塊日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車(chē)電池進(jìn)行整合以打造名為93PM UPS的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)。

    該系統(tǒng)中的每一塊電池能夠儲(chǔ)存大約20千瓦時(shí)的能量,因此整個(gè)系統(tǒng)的4塊電池可產(chǎn)生80千瓦時(shí)的能量。外界預(yù)計(jì)93PM UPS的成本大約為10000歐元,而對(duì)于電池本身來(lái)說(shuō)每千瓦時(shí)電能的成本大約為400至500歐元。

    93PM UPS可用于能源管理中的峰值負(fù)載抑制以及被作為可替代能源。有業(yè)內(nèi)人士指出,93PM UPS的另外一大潛在功能便是在發(fā)展中國(guó)家的未通電地區(qū)供應(yīng)電力。

    日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的電池此前已經(jīng)被作為家用能源存儲(chǔ)裝置,伊頓也宣布重返該領(lǐng)域。

    伊頓公司下員工總數(shù)超過(guò)90000人,其企業(yè)總部位于愛(ài)爾蘭都柏林,北美地區(qū)總部位于美國(guó)俄亥俄州的克利夫蘭。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2016-07-04
    電動(dòng)汽車(chē)電池再利用?看看日產(chǎn)怎么做
    據(jù)cleantechnica網(wǎng)站報(bào)道,日產(chǎn)公司已經(jīng)同能源管理公司伊頓(Eaton)展開(kāi)合作,把那些不再適合電動(dòng)車(chē)使用的電池變成法國(guó)Webaxys數(shù)據(jù)中心的固

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