臨近年中銷量盤點之際,汽車圈卻頻頻上演換帥。車企頻頻進行高層換血,除了常規(guī)的升遷、跳槽行為外,還被解讀為提振銷量之舉。
車企頻曝人事變動
近日,關于林肯國產(chǎn)化的傳聞甚囂塵上,在這個節(jié)骨眼,林肯中國高層卻出現(xiàn)變動——該品牌全球營銷、銷售與服務總監(jiān)范戴克被任命為福特歐洲營銷副總裁,其職位將由林肯中國總裁龐立博接任,后者現(xiàn)負責林肯品牌的在華業(yè)務。
同一天,福特還宣布了亞太區(qū)域一系列重大人事變動,尤其是中國業(yè)務高層大幅換血。亞太總裁蕭達偉將兼任福特中國董事長,現(xiàn)任福特中國董事長羅禮祥擔任福特全球CFO,長安福特總裁馬瑞麟轉(zhuǎn)任顧問,前長安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰擔任長安福特總裁。
如果說福特的人事變動不涉及銷量問題,那么,上汽通用五菱近日的大范圍人事調(diào)整則更多是因為銷量。
6月1日,上汽通用五菱被曝內(nèi)部人事變動,銷售公司總經(jīng)理賓劍鋒被調(diào)往企劃部任職,原市場與網(wǎng)絡總監(jiān)薛海濤升任為銷售公司總經(jīng)理。雖然上汽通用五菱未將人事調(diào)整與銷量聯(lián)系到一起,但很難不讓人聯(lián)想到其4月銷量大幅度下滑的事實。
近期進行人事調(diào)動的還有沃爾沃。6月1日起,沃爾沃汽車中國臺灣市場總經(jīng)理陳立哲被任命為沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理,全面負責市場、銷售、渠道及售后業(yè)務。
而在更早些的5月中旬,廣菲克被曝同時有兩名高管離職。同一天,日產(chǎn)汽車公司也發(fā)布人事調(diào)整公告。
提振銷量效果有限
上汽通用五菱正值銷量不振之時進行大范圍的人事調(diào)整,林肯在傳出國產(chǎn)化傳聞的時候被曝中國高層變動,沃爾沃今年在華的銷量也并不理想。在接受采 訪時,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹坦承今年的市場預計要比去年差。在市場不景氣的情況下,車企頻頻進行高層換血,除了常規(guī)的升遷、跳槽行為外, 還被業(yè)界解讀為提振銷量之舉。
崔東樹認為,單純調(diào)整領導層是很難實現(xiàn)銷量的持續(xù)大幅提升的,企業(yè)的市場銷量提升是體系化的競爭力的體現(xiàn),從研發(fā)、生產(chǎn)保障、采購成本控制、銷 售體系能力等多方面共同努力,才能實現(xiàn)銷量的提升,而營銷體系幾百人的工作效果的改變,很難能讓幾萬人的產(chǎn)銷體系的市場競爭力大幅提升。
崔東樹還進一步指出,隨著經(jīng)銷商體系的日益獨立化,廠家的渠道銷售管理能力正在下降,其約束經(jīng)銷商的能力也在大幅下降,廠商的合作伙伴關系讓廠家營銷話語權大幅下降,換企業(yè)的銷售領導很難扭轉(zhuǎn)企業(yè)的發(fā)展趨勢。
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