英媒稱，中國知識產(chǎn)權局宣布，捷豹路虎和被告江鈴汽車相關車型的外部設計專利均為無效，這令捷豹路虎陷入不利處境。

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站6月21日報道，捷豹路虎因?qū)＠謾嘞蛞患抑袊囍圃焐贪l(fā)起的法律訴訟獲勝的可能性降低，原因是中國決定同時宣布雙方的專利無效。

本月捷豹路虎曾向路透社表示，已針對江鈴汽車的陸風X7運動型多功能車（SUV），在北京對江鈴汽車采取法律行動。這家總部駐英國的公司聲稱，陸風X7侵犯了其攬勝極光車型有專利保護的外部設計。

然而，根據(jù)中國國家知識產(chǎn)權局網(wǎng)站的通知，本月初該局將這兩款車型外部設計的中國專利均標為“無效”，理由是攬勝極光的設計在申請專利之前已公開展示了一年。

報道稱，對于捷豹路虎起訴江鈴汽車侵權和不正當競爭的案子，這一專利申請的提交是個核心問題；專家們表示，如今該案的訴訟請求可能被駁回。捷豹路虎表示無法就該案置評。

捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德（Ralf Speth）此前曾表示希望，今年中國會再次成為該集團銷量最高的國家。此前在2015年，中國經(jīng)濟放緩曾打擊這家塔塔汽車（Tata Motors）旗下企業(yè)的盈利。

如今，專利被宣布無效令捷豹路虎陷入困難的法律處境。律師事務所北京銘輝達知識產(chǎn)權代理公司（MMLC Group）合伙人麥銘輝（Matthew Murphy）表示，一旦專利被宣布無效，基于外部設計的法律訴訟往往歸結(jié)為“消費者混淆”的問題。他解釋說：“這就開始變得非常主觀?！?/p>

報道稱，捷豹路虎和江鈴汽車的SUV車型從遠處看幾乎完全一樣，但價格相差極大，攬勝極光的價格大約是陸風的三倍。

在4月份的北京國際車展上討論陸風車型時，捷豹路虎在華銷售主管畢少樸（Mark Bishop）承認了這一法律困境：“人們不會走進展廳說：‘我該買陸風還是攬勝極光？’”

然而，在買車后，一些陸風買家動腦筋“升級”——為這些車裝上從淘寶網(wǎng)在線供應商購買的捷豹路虎標識和格柵。淘寶是與eBay類似的網(wǎng)絡銷售平臺。

報道稱，在中國，外國企業(yè)抱怨知識產(chǎn)權遭竊是常見的事情，汽車制造商過去經(jīng)常輸?shù)暨@類官司。2008年，由于無法證明長城汽車抄襲了其熊貓（Panda）車型的外部設計，菲亞特克萊斯勒曾輸?shù)翎槍﹂L城汽車的法律訴訟。

在僅僅一個多月前的北京國際車展上，施韋德曾表示：“在中國沒法完全避免這類抄襲。法律的界定方式不能保證我們能夠?qū)Υ瞬扇⌒袆印Ｎ覀冎荒鼙M力而為。”

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