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    上汽創(chuàng)新布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈 品牌建設(shè)提速助推市值成長(zhǎng)

    作為汽車行業(yè)龍頭股,上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持公司價(jià)值和股東利益最大化,積極打造可信賴、負(fù)責(zé)任、開拓創(chuàng)新的藍(lán)籌形象。2015年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)走勢(shì)跌宕起伏,面對(duì)變化的汽車行業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng) ”以嶄新的發(fā)展模式塑造傳統(tǒng)車企并創(chuàng)造新生業(yè)態(tài),如何在行業(yè)大變化中尋找到重新突圍和崛起的路徑,上汽集團(tuán)已經(jīng)鎖定了明確的方向:將創(chuàng)新當(dāng)做發(fā)展的第一要素。

    據(jù)了解,上汽集團(tuán)已經(jīng)提出“成為全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng),具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車公司”的戰(zhàn)略目標(biāo);同時(shí),公司新愿景“傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司,引領(lǐng)未來汽車生活”也已經(jīng)于去年發(fā)布。在上海打造具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下,上汽集團(tuán)勇立創(chuàng)新潮頭,重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能源、互聯(lián)網(wǎng)、智能化等關(guān)鍵技術(shù),為創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造技術(shù)優(yōu)勢(shì),相關(guān)布局也在穩(wěn)步推進(jìn)公司市值成長(zhǎng)。

    加碼新能源領(lǐng)域

    6月1日-7日,以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,科技引領(lǐng)未來”為主題“十二五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館隆重舉辦。上汽攜中國(guó)首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)轎車榮威e950亮相成就展,這是上汽新能源領(lǐng)域的最新產(chǎn)品,其技術(shù)含量也代表了業(yè)內(nèi)的最高水平。

    榮威e950插電式混合動(dòng)力汽車綜合工況下百公里油耗低至1.7L,綜合續(xù)航里程達(dá)到600公里,可充分滿足消費(fèi)者中長(zhǎng)途出行需求,解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。榮威e950采用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù),在任何工況下都有良好的節(jié)能表現(xiàn),能優(yōu)秀應(yīng)對(duì)交通較為擁堵、汽車頻繁制動(dòng)的大城市路況。其搭載的“藍(lán)芯”和“綠芯”雙技術(shù)品牌的領(lǐng)先技術(shù)——“1.4TGI EDU”黃金動(dòng)力組合,為榮威e950提供多達(dá)8種混動(dòng)模式,實(shí)現(xiàn)整車最高687牛米的耦合扭矩,在同級(jí)車中處于領(lǐng)先地位。車上搭載的模塊化動(dòng)力電池組,以領(lǐng)先世界的電芯制造工藝及高精尖的電芯材料,確保其在極端條件下仍然安全可靠。

    出眾的性能和外形使榮威e950在眾多展車中脫穎而出,吸引了往來觀眾的眼光。除了e950以外,上汽瞄準(zhǔn)了汽車驅(qū)動(dòng)電力化的發(fā)展趨勢(shì),已經(jīng)先后開發(fā)了第一代燃料電池榮威750、純電動(dòng)榮威e50、混合動(dòng)力榮威e550 plug-in 等產(chǎn)品。

    上汽集團(tuán)表示,當(dāng)前傳統(tǒng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,汽車行業(yè)面臨變革和轉(zhuǎn)型,公司正在從制造企業(yè)向全方位汽車產(chǎn)品和服務(wù)的綜合供應(yīng)商轉(zhuǎn)型,其中,發(fā)展新能源汽車也是上汽實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措。近年來,上汽不斷對(duì)該領(lǐng)域加碼,上汽去年推出的150億元定增方案中,新能源汽車項(xiàng)目是募集資金的主要投向,計(jì)劃投入金額占了近半數(shù)。

    新能源汽車技術(shù)的逐步普及,為中國(guó)汽車企業(yè)趕超國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了歷史機(jī)遇。根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)估計(jì),2020年全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)690萬輛,市場(chǎng)空間巨大。

    以謹(jǐn)慎的觀點(diǎn)來看,中國(guó)的新能源汽車到2020年將達(dá)到接近300萬輛的水平;如果整個(gè)汽車行業(yè)能夠研發(fā)出更好的產(chǎn)品,成本降低的趨勢(shì)能夠達(dá)到預(yù)期要求,新型一代消費(fèi)者對(duì)于集合移動(dòng)、互聯(lián)技術(shù)和新能源技術(shù)方面的需求能夠滿足,樂觀估計(jì)到2020年中國(guó)新能源汽車會(huì)達(dá)到400萬輛的規(guī)模。

    而上汽在新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo)是,至2020年,樹立上汽新能源汽車國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位,在技術(shù)上打造全球行業(yè)標(biāo)桿的新能源車型,建立創(chuàng)新的新能源汽車用戶綜合解決方案;新能源領(lǐng)域?qū)m?xiàng)投資超過200億元,投放30款以上全新新能源車型,新能源汽車銷量達(dá)到60萬輛。

    首款互聯(lián)網(wǎng)汽車即將上市

    上汽與阿里共同打造的“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5即將公布預(yù)售價(jià)格,并正式上市。據(jù)悉,榮威RX5定位于中級(jí)SUV,是全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

    作為上汽集團(tuán)開辟“藍(lán)?!钡囊粋€(gè)突破方向,互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新提出car on the internet的設(shè)計(jì)理念,瞄準(zhǔn)用戶在汽車使用全生命周期內(nèi)的“痛點(diǎn)”,包括維修保養(yǎng)、道路交通、加油停車等,探索提高各種信息與服務(wù)的主動(dòng)性、便利性和實(shí)用性,努力化“痛點(diǎn)”為“甜點(diǎn)”,為用戶創(chuàng)造價(jià)值。這將是全球首款真正量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車,將打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈,讓用戶體驗(yàn)到一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動(dòng)智能化生態(tài)圈。

    榮威RX5充分集成了上汽集團(tuán)的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源和阿里巴巴集團(tuán)的“yun OS”操作系統(tǒng)以及強(qiáng)大的生態(tài)圈系統(tǒng),開放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),圍繞用戶的車生活,整合雙方線上線下資源,為用戶提供智慧出行服務(wù)的綜合解決方案。

    上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在最關(guān)注的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面,這款車集聚了很多前沿科技和理念,比如目前業(yè)界最領(lǐng)先的10.4寸屏中控車機(jī),六屏智能聯(lián)動(dòng);首個(gè)開創(chuàng)性的智能車載地圖開放平臺(tái);首個(gè)車載專用自主操作系統(tǒng)YunOS for Car;首個(gè)5G車載互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)等最新技術(shù)。

    這是整車企業(yè)第一次與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行如此深入的合作,因此,其中許多科技應(yīng)用在業(yè)內(nèi)都是“首次”。在此創(chuàng)新科技的推動(dòng)下,榮威RX5也將成為上汽“脫胎換骨”全新一代產(chǎn)品的開端。

    品牌建設(shè)提速市值穩(wěn)步成長(zhǎng)

    加碼新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車,這一些列的轉(zhuǎn)型發(fā)展都是上汽集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)“世界著名汽車公司”目標(biāo)的創(chuàng)新布局。

    上汽表示,圍繞“品牌影響力”和“世界著名汽車公司”,公司已經(jīng)制定了完整的“十三五”品牌戰(zhàn)略規(guī)劃,包括品牌建設(shè)目標(biāo)、品牌價(jià)值體系、品牌建設(shè)方法與傳播路徑規(guī)劃。近年來,上汽一直在思考品牌建設(shè)方案,并從去年開始積極付諸行動(dòng)。

    一方面,通過上海通用、上海大眾更名為上汽通用、上汽大眾,“上汽”品牌的整體形象更加深入人心。

    另一方面,上汽全線出擊,以體育文化賽事、活動(dòng)為切口,通過冠名、贊助、合作,擴(kuò)大品牌和企業(yè)文化的影響力。

    去年12月,上汽集團(tuán)與上港集團(tuán)足球俱樂部簽約,上汽集團(tuán)攜旗下上汽榮威、上汽名爵兩大品牌成為上港集團(tuán)足球俱樂部2016年度戰(zhàn)略合作伙伴。憑借中超聯(lián)賽及亞冠聯(lián)賽在國(guó)內(nèi)的高收視率及廣泛傳播面,將有助于提升上汽品牌在全球范圍內(nèi)的影響力,助推國(guó)際經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

    今年6月,上汽集團(tuán)又與上海大劇院藝術(shù)中心達(dá)成戰(zhàn)略合作,按照合作內(nèi)容,上海文化廣場(chǎng)正式冠名為上汽·上海文化廣場(chǎng)。今后上汽集團(tuán)與上海大劇院藝術(shù)中心將在品牌宣傳、劇目推廣、會(huì)員服務(wù)等各方面進(jìn)行全面合作。除了冠名上汽·上海文化廣場(chǎng)以外,上汽集團(tuán)還將獲得上汽·上海文化廣場(chǎng)每年的《原創(chuàng)華語(yǔ)音樂劇展演季》,上海大劇院每年的新年音樂會(huì),以及上海大劇院藝術(shù)中心旗下的國(guó)內(nèi)外巡演劇目的獨(dú)家冠名權(quán)益。

    同月,在迪斯尼開幕前夕,上汽集團(tuán)和上海申迪集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將攜手打造“綠色”上海國(guó)際旅游度假區(qū)。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,上汽集團(tuán)將提供全系列新能源汽車和一攬子新能源配套服務(wù)。

    這些品牌建設(shè)項(xiàng)目均契合了上汽全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的方向,并取得了很好的效果,據(jù)了解,“十三五”期間上汽將推出更多品牌建設(shè)方面的舉措。

    一系列的品牌助推舉措后,“世界著名汽車公司”品牌建設(shè)初見成效,伴隨而來的是公司市值的穩(wěn)步成長(zhǎng)。上汽目前市值超2210億元,已是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)市值最大的汽車上市公司,隨著公司戰(zhàn)略的推進(jìn),上汽或在全球汽車公司的品牌排名中再下一城,繼續(xù)穩(wěn)步向前。

    全面而前瞻的創(chuàng)新布局也給予了上汽理想的回報(bào),根據(jù)剛發(fā)布的年報(bào)顯示,上汽2015年實(shí)現(xiàn)全年整車銷量590.2萬輛,同比增長(zhǎng)5.0%,高出市場(chǎng)增速0.8個(gè)百分點(diǎn);在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到23.2%,同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入6704.48億元,同比增長(zhǎng)6.42%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)297.94億元,同比增長(zhǎng)6.51%。數(shù)據(jù)顯示,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)增幅高于營(yíng)業(yè)總收入增幅,營(yíng)業(yè)總收入增幅高于整車銷量增幅,公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量繼續(xù)穩(wěn)中有升。

    分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2016年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),汽車銷量在2620萬輛左右,同比增長(zhǎng)4.4%。面對(duì)變化的時(shí)代和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),上汽集團(tuán)將繼續(xù)深入推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,積極探索可持續(xù)發(fā)展,在繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí),不斷加快建設(shè)世界著名汽車公司的步伐,為股東提供長(zhǎng)期而穩(wěn)定的回報(bào)。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2016-06-15
    上汽創(chuàng)新布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈 品牌建設(shè)提速助推市值成長(zhǎng)
    作為汽車行業(yè)龍頭股,上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持公司價(jià)值和股東利益最大化,積極打造可信賴、負(fù)責(zé)任、開拓創(chuàng)新的藍(lán)籌形象。2015年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)走勢(shì)

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