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    倫敦出臺新環(huán)保策略 將對混動車收取擁堵費


    蓋世汽車訊 綜合外電報道,英國倫敦將針對駛?cè)胫行膮^(qū)域的混動車車主收取費用,混動車不再被視為環(huán)境友好型車型。

    混動技術(shù)曾被視為“綠色”技術(shù),可使汽車制造商們實現(xiàn)產(chǎn)品低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放量。然而,隨著英國政府極力拉動零排放車輛需求上漲,混動技術(shù)逐漸失勢。此前,混動車車主們進(jìn)入倫敦中心市區(qū)均被免于收取交通擁堵費,然而這一政策將從6月24日起終止。零交通擁堵費終止計劃早在數(shù)年前就已經(jīng)提出,但政府部門為混動車車主留出了為期兩年的寬限期。

    倫敦新的環(huán)保策略將允許所有CO2排放量低于或等于75g/km的車輛在擁堵費收費區(qū)免費通行,舊的政策免擁堵費范圍則涵蓋CO2排放量為75g/km至100g/km的車輛。此后,僅插電式電動車及純電動車可免于收取擁堵費。

    倫敦城已經(jīng)面臨幾大嚴(yán)重的交通問題。交通駕駛服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)商INRIX一份報告對全球100多個城市的交通擁堵情況進(jìn)行了分析,其結(jié)果顯示,倫敦交通擁堵位列前茅,就2015年而言,駕駛員在道路上平均消耗101個小時,超過四天。

    文章來源:蓋世汽車

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    2016-06-15
    倫敦出臺新環(huán)保策略 將對混動車收取擁堵費
    蓋世汽車訊 綜合外電報道,英國倫敦將針對駛?cè)胫行膮^(qū)域的混動車車主收取費用,混動車不再被視為環(huán)境友好型車型?;靹蛹夹g(shù)曾被視為“綠色”

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