蓋世汽車訊 據《底特律新聞》報道,法拉第未來(Faraday Future)欲在美國密歇根州公共道路上測試其研發(fā)的無人駕駛車輛,因而申請了該州的汽車制造商牌照。
密歇根州交通部部長Kirk Steudle告訴《底特律新聞》,法拉第在今年1月就已經向其咨詢怎樣申請測試無人駕駛汽車的牌照。此后該公司申請了三張牌照。
密歇根州交通部要求,任何欲在該州道路上測試車輛的車企或公司必須申請制造商牌照,在申請過程中需出示密歇根州無過失汽車保險以及支付注冊費。
法拉第發(fā)言人沒有確認或否認該公司將使用申請的牌照測試自動駕駛汽車。
法拉第在一份電子郵件聲明中稱,“牌照將被用來測試公司旗下的車輛和技術,此刻我們不對測試的具體內容發(fā)布評論?!?/p>
法拉第原型車研發(fā)尚未完成,而在一年前法拉第已經在使用“混裝車”測試傳動系統和底盤系,測試地點位于注冊地加利福尼亞,密歇根州以及其尚未透露的地點。
密歇根州政府秘書發(fā)言人FredWoodhams稱,其他三家機構也申請了自動駕駛車測試牌照,分別為Dura汽車零部件供應商,Quantum Signal科技公司和密歇根大學。福特汽車等其他公司則具有牌照,并已經使用牌照測試了自動駕駛汽車。
法拉第未來投資了10億美元,在北拉斯維加斯建設一座面積為300平方英尺的制造工廠,4月份該工廠破土動工。其官方人員稱,計劃在兩年內建成本應在四年內完成的工廠,不過該人士并未透露運營起始日期。
法拉第未來尚未生產出原型車,其發(fā)言人也無法向《底特律新聞》確認原型車亮相的時間。不過研發(fā)和工程高級副總裁尼克·桑普森(Nick Sampson)在北拉斯維加斯工廠動工儀式上向Business Insider指出,“我們正在測試機械系統和軟件系統,而且,今年年底前,將開發(fā)出可量產的原型車?!?/p>
由樂視CEO賈躍亭投資的法拉第未來在今年1月的美國消費電子展(CES)推出了其推出首款概念車FF ZERO1。該概念車是一款全自動駕駛的電動車,最大功率為1000馬力,百公里加速時間不到三秒。
(文章來源:蓋世汽車)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經濟
- 日媒稱本田和日產將開始進行合并談判,應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。