6月6日-7日，第七屆全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點—中國機遇：“十三五”規(guī)劃《中國制造2025》為主題，邀請國內(nèi)外百余家車企高層及政府官員出席，對于新常態(tài)、新形勢、新機遇下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開全面探討。除了全體會議之外，每天還將有多場不同維度的分論壇同時進行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個領(lǐng)域。蓋世汽車作為本屆盛會的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對論壇進行全程直播報道。

以下為美因美林董事總經(jīng)理Stephen Gore的演講實錄：

首先說一下全球的趨勢，在過去幾年金融危機爆發(fā)之后，其實可以看到全球并購活動的崛起，可以看到創(chuàng)記錄的并購案例，像去年有很多并購的活動。特別是我們看到了在美國并購趨勢的抬頭，而且在全球趨勢也是比較一致的。同時還看到一些非常有意思的并購類型和趨勢，包括并購發(fā)生的行業(yè)也有一些變化，同時我們還看到交易規(guī)模也是有一些調(diào)整?？傮w來說，并購的活動在增加，但是交易的數(shù)量雖然在下降，但是總額在上漲。我們看到有更多的10億、50億以上的交易案例，還有100億美元的，這在以前是并不多見的。一直到去年這個趨勢保持得很好，但是看到今年開年之后又有一個不同的趨勢，目前到現(xiàn)在全球的并購趨勢是在下滑的，大概下滑了20%到25%。而且?guī)缀跏窃谒械氖袌龆际浅霈F(xiàn)了下降，不管是北美還是歐洲、東南亞，東南亞幾乎是沒有什么大的動作，像日本的并購活動就不如去年。但是這里面有一個例外就是中國，今年中國的并購案例不僅是在增長，而且規(guī)模還是非常驚人的。今年目前到現(xiàn)在整體的交易規(guī)模已經(jīng)超過了去年全年，所以中國的市場交易兩是很大的。除了寧波均勝（音）電子大規(guī)模的交易，其他的交易量還是很大的，一會會繼續(xù)討論為什么會有這樣的趨勢。

另外是各個行業(yè)的性質(zhì)，幾年前主要是得益于中國宏觀經(jīng)濟政策，看到的是鼓勵國企走出去所以有很多并購，而且主要是投資于一些像石油、天然氣礦產(chǎn)的資源行業(yè)。由于全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及中國宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)整，我們看到并購的趨勢和資本流向也發(fā)生了變化，在全球?qū)用姘ㄔ谥袊牟①徎顒右舶l(fā)生了一些變化。有一些行業(yè)和總體的宏觀政策也越來越一致，更加平衡，更加依靠內(nèi)需。我們看到在一些與工業(yè)相關(guān)的，比如說像汽車行業(yè)、零部件有了一些大的增長，另外像技術(shù)行業(yè)也有一些并購。在一定程度上也有其他相關(guān)的，像醫(yī)療、消費產(chǎn)品、也出現(xiàn)了較大增長。

我覺得現(xiàn)在并購的性質(zhì)也發(fā)生了變化，這就是我想在一開始跟大家介紹的。謝謝！

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