看上去,2016年應該是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉發(fā)布的財報顯示目前其依然虧損,尚未實現(xiàn)其預想的2015年盈利的目標。為了在2016年實現(xiàn)盈利,穩(wěn)固其在電動汽車領域的優(yōu)勢,特斯拉將投入超過15億美元,在四個領域建立自己的優(yōu)勢地位,構建屬于自己的電動汽車王國。
特斯拉的2015年:銷量猛增卻虧損加劇
根據2016年2月11日公布的全年財報顯示,特斯拉在2015年可謂有喜有憂。2015年特斯拉全年營收為52.9億美元,同比增長47%。截至目前,共有10.7萬輛特斯拉車輛行駛在全球42個國家和地區(qū),行駛總里程將近20億英里(約合32億公里)。特斯拉在公開信中表示,在美國市場,Model S 是奔馳、奧迪、捷豹、雷克薩斯、保時捷等品牌豪華車型中,“唯一一款”銷量同比上升的(如下圖)。
特斯拉2106年欲扭虧:將投入15億美金構建電動汽車王國
2015年特斯拉推出了多款電動汽車型號,包括三款新的 Model S系列,其中包含旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D/Model S 90、和入門版Model S 70。P90D借助高性能四驅電機,加速度躋身百公里加速3秒俱樂部,刷新了2014 年10月P85D 3.3秒的記錄。
隨后的9月份,特斯拉首款7座SUV車型Model X,并開始向已預訂的用戶交付。高性能型號P90D 開啟“變態(tài)模式”后,其百公里加速時間為3.4秒,與法拉利頂級跑車458 Italia相同。2015年10月份,特斯拉又開始發(fā)布7.0 固件,該版本最大的特色是提供了包括自動駕駛、自動側方泊車、自動變更車道在內的自動駕駛功能。
但根據特斯拉的財報顯示,此前分析師預計在2015年四季度完成盈利的目標并沒有到來,虧損卻大幅度加劇。2015年第四季度的凈虧損為3.21億美元,與去年同期的凈虧損1.08億美元相比虧損同比增長197%!全年呢,2015財年特斯拉營收40.5億美元,凈虧損為8.89億美元,2014財年凈虧損2.94億美元,同比虧損增長202%!這其實與特斯拉瘋狂的投入,電車產能無法提升,研發(fā)花費巨大有著很大關系。
為此,特斯拉在2016年將推出更加接地氣的Model 3車型,將投入15億美元用來建設線下銷售商店、充電設備等領域,用來滿足日益增長的用戶市場需求。
2016年四大陰謀:將引領整個電車市場?
下面是2016年特斯拉面臨的四件大事,或許將其稱為四大陰謀更為合適,為了在今年實現(xiàn)盈利目標,并在電車領域甩開與競爭對手的差距,特斯拉將孤注一擲。
1、開始建設超級電池工廠Gigafactory
特斯拉稱,將在美國的內華達州的雷諾市郊區(qū)斯帕克斯(Sparks)以東一個工業(yè)園區(qū)中建設超級電池工廠——Gigafactory。從2014年6月開始動工,計劃和松下等合作方一起,將生產每千瓦時電池組的成本降低 30%。特斯拉預計這家工廠將能于2017年開始部分生產電池,到2020年全部竣工。特斯拉CEO馬斯克表示,這家電池廠可降低特斯拉Model 3電動汽車成本2800美元。這家工廠預計可研保證50萬輛電動汽車所需的電池。此外,這家工廠還可生產電源,可供玩具或無人機使用。
據CNBC透露,特斯拉的工廠有望為內華達州提供6500個工作崗位和1000億美元的經濟收益。做為回報,內華達州將為特斯拉提供高達13億美元的稅收減免優(yōu)惠。
2、Model 3就要來了,只要2.5萬美元
根據特斯拉此前發(fā)布的消息顯示,將推出首款面向大眾市場的電動汽車——Model 3,并于3月31日起正式接受預訂,當日需在特斯拉的實體店進行預訂,4月1日起即可在網上進行預訂,定金為1000美元(約合人民幣6533元左右),按照計劃Model 3將在2017年正式交付給預訂用戶。
馬斯克透露,Model3約為35000美元(約合228641元人民幣),不過考慮到美國政府的補貼和獎勵的話,這款新車的在美最低售價可能只需2.5萬美元(約合人民幣163315元左右)。但是在國內,如果沒有實現(xiàn)國產化,其肯定會遠遠超過16萬左右的價格了。而Model 3的競爭對手為寶馬3系車型。
可以肯定的是,Model 3是特斯拉繼Model S和Model X之后的第三個電動汽車系列,也是最便宜的特斯拉電車系列車型。車事兒兄表示,似乎以后的汽車領域的“屌絲三寶”也要變了,“索八K5邁銳寶”是不是都該給Model 3讓步了。
特斯拉表示,Model 3開始將在加利福尼亞州的弗里蒙特工廠生產,但隨著產量的增加,不排除將在中國市場進行生產。據臺灣科技新報報道,Elon Musk 在香港參加科技論壇前夕表示將會在中國設立工廠,并預計在2016年完成選址工作。
在現(xiàn)售的車型中,特斯拉汽車計劃在2016年中交付8萬輛到9萬輛新ModelS和ModelX汽車,并預計其平均車輛交易價格將在這一年中小幅上升。在第一季度中,特斯拉汽車將其汽車出貨量同比提高60%,至1.6萬輛左右。
3、全球增加80個零售點和服務中心
特斯拉還計劃在設備方面進行投資,以便為其“Gigafactory”工廠的電池生產提供支持,為開始安裝Model 3車型生產機械,并開設約80個零售點和服務中心。目前,特斯拉在全球擁有140多個零售點和服務站,但該公司希望把這個數(shù)量繼續(xù)擴大,為充分展示Model 3,這80個零售點和服務中心將扮演特斯拉新車炫耀資本的角色。
4、新增300個超級充電站“supercharger”
截至目前,特斯拉在全球有597個超級充電站以及3481個超級充電樁。隨著Model 3的發(fā)布,該公司希望增加充電樁的數(shù)量,增加的數(shù)字為300個。特斯拉超級充電站30分鐘能充滿170英里(約273公里)續(xù)航里程,作為對比,特斯拉家庭充電樁每小時充電速度為58英里(93公里)。
2016年特斯拉,隨著平民新車型發(fā)布,超級電廠等四大陰謀動作,其野心愈來愈大了。
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