近日，上海郵政向上汽大通采購(gòu)300臺(tái)純電動(dòng)寬體輕客EV80。雖然上海郵政和上汽集團(tuán)的合作屬于企業(yè)合作，對(duì)于此次采購(gòu)的純電動(dòng)輕客主要用于城市物流，作為公共交通工具。

今年2月初，上海郵政速遞、上汽集團(tuán)商用車戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海舉行。協(xié)議內(nèi)容規(guī)定，在未來(lái)幾年內(nèi)，上海郵政速遞將向上汽集團(tuán)商用車板塊旗下的上汽大通、依維柯、紅巖采購(gòu)新能源及環(huán)保車型，用于置換下屬老舊車型，支持旗下業(yè)務(wù)升級(jí)發(fā)展。

每年穿行在各個(gè)城市中的快遞包裹總數(shù)超過(guò)千億件，派發(fā)這些快遞的物流車及相關(guān)企業(yè)，正在形成一個(gè)快速發(fā)展產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前電動(dòng)物流車已普遍具備了150—200公里續(xù)航里程，能滿足大部分城市物流需求。

電動(dòng)物流車在社會(huì)效益、市場(chǎng)效益方面超越傳統(tǒng)物流車，城市管理者應(yīng)給予新能源汽車良好的發(fā)展環(huán)境，鼓勵(lì)包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源車的廣泛使用，以促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。

新能源汽車儼然已經(jīng)成為環(huán)保趨勢(shì)，電動(dòng)物流車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)專用車等都逐漸電動(dòng)化。相對(duì)于進(jìn)軍電動(dòng)汽車私人市場(chǎng)，進(jìn)軍公共交通領(lǐng)域的速度會(huì)更快。

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