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    工信部:我國新能源汽車品質(zhì)與世界先進(jìn)水平還有較大差距

    工信部副部長辛國斌在近日舉辦的中國電動汽車百人會論壇上表示,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,正由市場導(dǎo)入期向快速增長期轉(zhuǎn)變,進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展的新階段。但新能源汽車推廣應(yīng)用仍主要依靠政策拉動,成熟且完全競爭的市場格局尚未形成。相比世界先進(jìn)水平,我國新能源汽車整車品質(zhì)仍有較大差距。

    剛剛過去的2015年,我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛,截至2015年底,我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷近50萬輛,已成為全球最大的新能源汽車市場。

    應(yīng)該看到,我國新能源汽車發(fā)展還面臨一些突出矛盾和問題。辛國斌說,這些問題包括整車共性技術(shù)開發(fā)能力還不強(qiáng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等技術(shù)儲備不足、充電設(shè)施建設(shè)與新能源汽車發(fā)展不相適應(yīng)、后續(xù)維修保養(yǎng)體系尚不完善等。

    “去年發(fā)生的幾起電動汽車安全事故及最近網(wǎng)絡(luò)曝光的電動汽車騙補(bǔ)行為,充分說明新能源汽車管理體系尚有待完善。”辛國斌說,這些問題需要相關(guān)部門采取有效措施,下大力氣加以解決。

    辛國斌表示,當(dāng)前要進(jìn)一步培育企業(yè)內(nèi)生動力,國家補(bǔ)貼政策未來將逐步退出,企業(yè)內(nèi)生動力要成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要推動力。他并透露,工信部準(zhǔn)備采取新能源汽車積分和傳統(tǒng)能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式,來鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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    2016-02-18
    工信部:我國新能源汽車品質(zhì)與世界先進(jìn)水平還有較大差距
    工信部副部長辛國斌在近日舉辦的中國電動汽車百人會論壇上表示,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,正由市場導(dǎo)入期向快速增長期轉(zhuǎn)變,進(jìn)入規(guī)?;?

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