美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上展出的電動(dòng)跑車(chē)FFZero1。
外媒稱,中國(guó)將超越美國(guó)成為世界第一的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站2月24日?qǐng)?bào)道,2015年12月,中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)在北京舉行,會(huì)上中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華自信地表示:“中國(guó)2015年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量將超越美國(guó)。”
美國(guó)商業(yè)雜志《福布斯》1月引用中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的話報(bào)道說(shuō):“中國(guó)在2015年成為世界最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)?!敝袊?guó)不僅在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量,還在生產(chǎn)量也成為世界第一的電動(dòng)汽車(chē)大國(guó)。
報(bào)道稱,中國(guó)的“電動(dòng)汽車(chē)崛起”已經(jīng)開(kāi)始。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì),2015年中國(guó)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量同比劇增2倍。中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模相比短短4年之前的2011年(9904輛)暴增20倍以上。最近2年到3年之間,中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)每年都以300%-400%的驚人速度增長(zhǎng)。
不過(guò)外界仍然評(píng)價(jià)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“落后于國(guó)際品牌數(shù)十年”。根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS,中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的本國(guó)市場(chǎng)占有率僅為7%,進(jìn)口車(chē)和合資車(chē)的占比分別為25%和68%。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最近出現(xiàn)從未有過(guò)的現(xiàn)象。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)站搜狐汽車(chē)和KOTRA(大韓貿(mào)易投資振興公社)南京貿(mào)易館,中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪在2015年1月到10月期間在世界電動(dòng)車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)售量排名中躍居第一。雖然中國(guó)本地品牌還處于起步階段,但能夠在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色是因?yàn)橹袊?guó)政府在背后的大力支持。
與過(guò)去的汽車(chē)政策不同的是,中國(guó)政府不僅實(shí)施推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。中國(guó)政府將從2017年開(kāi)始逐漸減少電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼,到2021年將完全取消補(bǔ)貼。
報(bào)道稱,已經(jīng)被證明具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)IT巨頭大舉進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),將資本與創(chuàng)新能力結(jié)合在一起。
2016年1月,在美國(guó)拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展上一躍成為“特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的FaradayFuture的單人座電動(dòng)跑車(chē)就是最具代表性的例子。FaradayFuture在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建有工廠,但其實(shí)際控股人是中國(guó)版Youtube“樂(lè)視網(wǎng)”的創(chuàng)業(yè)人賈躍亭。
中國(guó)在走向電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的路上并非沒(méi)有阻礙。例如,當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)制造商們表示:“設(shè)置一個(gè)充電站時(shí),管理的政府部門(mén)多達(dá)80多個(gè),程序也非常復(fù)雜”、“因?yàn)闆](méi)有可充電的地方而放棄購(gòu)買(mǎi)的顧客達(dá)50%”。如果中國(guó)本土品牌在政府補(bǔ)貼消失之前還無(wú)法具備能與國(guó)際品牌比肩的競(jìng)爭(zhēng)力,電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的“中國(guó)夢(mèng)”很可能就此化為泡影。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 長(zhǎng)安汽車(chē)前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車(chē)“十大最佳車(chē)型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開(kāi)啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬(wàn)開(kāi)啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng),售價(jià)22.98萬(wàn)元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。