今年，長(zhǎng)沙將優(yōu)化調(diào)整公交線路30條，增加純電動(dòng)公交車(chē)647臺(tái)，對(duì)8條中巴線路進(jìn)行取消改造……長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局今天召開(kāi)2016年工作會(huì)議，明確了“十三五”開(kāi)局之年長(zhǎng)沙交通發(fā)展目標(biāo)。今年，長(zhǎng)沙將加快站場(chǎng)樞紐建設(shè)、干線公路建設(shè)和農(nóng)村公路提質(zhì)改造，推動(dòng)南北橫線建設(shè)，落實(shí)“公交都市”建設(shè)。

將優(yōu)化調(diào)整公交線路30條

長(zhǎng)沙交通局局長(zhǎng)劉明理介紹，“十二五”期間，長(zhǎng)沙完成交通固定資產(chǎn)投資439.61億元，是“十一五”的1.63倍?！笆濉逼陂g，預(yù)計(jì)投資907.33億元，建設(shè)高速公路127.3公里，新建和改建干線公路1232公里，建設(shè)農(nóng)村公路6111公里，推進(jìn)長(zhǎng)沙港霞凝港區(qū)、銅官港區(qū)、客運(yùn)港區(qū)建設(shè)，建設(shè)長(zhǎng)沙鐵路南站（黎托）綜合客運(yùn)樞紐信息服務(wù)與協(xié)同管理系統(tǒng)等智能交通項(xiàng)目，力爭(zhēng)率先建成“全國(guó)性綜合交通樞紐”城市、“公交都市”，形成“客便于行，貨暢其流”的綜合運(yùn)輸體系。

今年將加快站場(chǎng)樞紐建設(shè)、干線公路建設(shè)和農(nóng)村公路提質(zhì)改造，落實(shí)“公交都市”建設(shè)，劉明理說(shuō)，“今年將優(yōu)化調(diào)整公交線路30條。同時(shí)，協(xié)調(diào)改造港灣式公交站100個(gè)，新增100公里公交專(zhuān)用道。在大路網(wǎng)融合上，將加快干線公路建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)南北橫線、黃江公路、金陽(yáng)大道、岳寧大道、長(zhǎng)湘高速烏山互通連接線等項(xiàng)目。”

取消中巴線路公交將延伸進(jìn)村

長(zhǎng)沙目前有純電動(dòng)公交車(chē)453臺(tái)，今年新增的647臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)將分批次進(jìn)行增加、更換，同時(shí)還會(huì)推出“定制公交”，對(duì)特殊的園區(qū)、機(jī)關(guān)推出定時(shí)、定點(diǎn)、定向公交車(chē)。長(zhǎng)沙交通局客運(yùn)管理處處長(zhǎng)雷毅華說(shuō)，“目前，長(zhǎng)沙的電動(dòng)公交車(chē)占比還不算高，若加上今年新增的這600多臺(tái)的話，1000多臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)在國(guó)內(nèi)城市中應(yīng)該算比較靠前了。今后公交線路還會(huì)往一些交通不發(fā)達(dá)的村或城鄉(xiāng)接合部進(jìn)行延伸。”

雷毅華介紹，過(guò)去城鄉(xiāng)接合部都是以農(nóng)村客運(yùn)為主，就是中巴車(chē)，現(xiàn)在根據(jù)城市發(fā)展的需要，有的已經(jīng)整為內(nèi)五區(qū)的主要街道和辦事處，比如“跳馬”、“暮云”等。

為了讓城鄉(xiāng)客運(yùn)實(shí)現(xiàn)均等化，市委市政府制定了城鄉(xiāng)公共客運(yùn)改造的方案，改造范圍涉及到主城區(qū)周邊20公里內(nèi)的一些主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，比如說(shuō)：黃興、跳馬、暮云、平塘、丁字灣等鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，3-5年內(nèi)都會(huì)進(jìn)行公交化改造。“今年將對(duì)8條中巴線路進(jìn)行取消改造，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)南、北二環(huán)以內(nèi)基本無(wú)中巴運(yùn)行。”

■記者 丁鵬志

通訊員 陳東風(fēng) 甘抱撲

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