1月24日，第二屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。本屆論壇主題圍繞“構(gòu)建競爭·創(chuàng)新·可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，近百位來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)學(xué)者以及科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通等領(lǐng)域的嘉賓參會。

以下為百度公司高級副總裁兼自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁發(fā)言：

我是百度的王勁，在公司分管技術(shù)和所有跟汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)。今天非常高興能有這個(gè)機(jī)會來跟大家一起，從互聯(lián)網(wǎng)公司的角度，跟大家匯報(bào)一下我們怎么看汽車這個(gè)行業(yè)，怎么看汽車的智能化。其實(shí)在今天，汽車這個(gè)行業(yè)有三大趨勢非常明顯，而且這三大趨勢不可逆，它對汽車行業(yè)將帶來非常深遠(yuǎn)和巨大的影響。

第一個(gè)趨勢，新能源。剛才各位嘉賓已經(jīng)談了很多，從我們的角度看，以電動車為代表的新能源化，將汽車整個(gè)行業(yè)造車的門檻下降了很多，過去傳統(tǒng)汽車行業(yè)有一百多年歷史的變速箱、液壓剎車都會退出市場，今后造車都是非常不同的，使得中國有機(jī)會彎道超車。

第二個(gè)趨勢，共享經(jīng)濟(jì)，汽車的共享化。在美國，一輛私家車只有5%的時(shí)間被使用，同時(shí)，社會上的資源占用非常大。大家知道，停車位、道路交通的占用和停車場等等，占用了整個(gè)城市23%的資源，后面會怎么樣改變？隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的到來，新的技術(shù)使得汽車共享，不單單成為可能，而且成為一個(gè)高效的模式。

百度在這方面我們投資了優(yōu)步，不僅僅投資了中國的優(yōu)步，而且我們投資了優(yōu)步UEBR全球的公司。最重要的一個(gè)趨勢，對產(chǎn)業(yè)帶來最大影響的，我們認(rèn)為智能化。很多人都談到了車聯(lián)網(wǎng)，也談到了無人駕駛、自動駕駛，這都是汽車智能化的一部分。汽車的全面智能化正在到來。

我們有一個(gè)預(yù)判，像百度我們推出了全無人駕駛的汽車，3年內(nèi)我們就能夠初步的商用，5年內(nèi)我們應(yīng)該能夠把它進(jìn)行量產(chǎn)。更遠(yuǎn)一點(diǎn)來看，在10—15年，電動車、新能源汽車、汽車共享、無人駕駛將成為主流。

為什么說汽車的智能化會是核心呢？大家可以從另外一個(gè)角度來看汽車，未來的汽車是一個(gè)帶輪子的機(jī)器人，或者說是一個(gè)帶輪子的電腦。它的核心是人工智能，這個(gè)人工智能我們今天可以看到，有八個(gè)關(guān)鍵的部件，既是汽車方面的智能，又是云端方面的智能。

百度公司高級副總裁兼自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理 王勁

汽車的人工智能有三大核心，要有很好的算法，更重要的，要有海量的數(shù)據(jù)作為支撐，同時(shí)要有超強(qiáng)的計(jì)算能力。為什么這么說？百度的無人車每個(gè)小時(shí)產(chǎn)生100多G的數(shù)據(jù)，當(dāng)我們有上萬輛、上百萬輛汽車的時(shí)候，這個(gè)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生將是巨大的，給數(shù)據(jù)的處理能力提出了很高的要求。另外，無人車需要高精地圖，每一公里高精地圖是普通地圖數(shù)據(jù)量的10萬倍，有這么大的數(shù)據(jù)怎么來處理呢？所以現(xiàn)在各個(gè)廠商都在面對這樣新的挑戰(zhàn)，不單是芯片廠商，還有整車廠商，還有百度這樣的IT公司，我們在設(shè)計(jì)自己的汽車大腦，我們在新建自己的硬件平臺，百度將搭建自己的汽車大腦。

大數(shù)據(jù)、硬件的計(jì)算平臺，這都是基礎(chǔ)，非常核心的是要有非常強(qiáng)的人工智能的能力，人工智能的能力里頭包括他的算法、他的模型，大家知道，最近人工智能有了突破，是因?yàn)橛辛诵碌乃惴?，就是深度學(xué)習(xí)這個(gè)算法，不單單是一個(gè)新的技術(shù)能力，最厲害的在自學(xué)習(xí)能力上面。

這里要著重強(qiáng)調(diào)一下，現(xiàn)在新一代的人工智能和傳統(tǒng)的人工智能有根本性的區(qū)別。新一代的人工智能是云 端的智能，傳統(tǒng)的我們看到很多尤其是國外的汽車廠商，他們使用的仍然是傳統(tǒng)的人工智能，是基于工業(yè)控制的，以車載為核心的這樣一個(gè)以規(guī)則為核心的人工智能，這是過去的人工智能，從70年代起，人們就一直追尋這條道路，到現(xiàn)在終于在這兩年我們發(fā)現(xiàn)，新一代的技術(shù)，就是深度學(xué)習(xí)技術(shù)，給人工智能帶來了根本性的改變。

給大家講解一下，為什么一定要云 端，才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的人工智能？剛才說我們產(chǎn)生的每小時(shí)都是海量的數(shù)據(jù)，是不可能在車載系統(tǒng)上進(jìn)行處理的，這個(gè)數(shù)據(jù)是在云端進(jìn)行處理、訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。簡單的舉例來跟大家解釋一下，汽車所有的預(yù)案都是在云端學(xué)習(xí)設(shè)立的，把這些預(yù)案下載到汽車，汽車車載系統(tǒng)只是在判斷現(xiàn)在的情況是符合哪個(gè)預(yù)案進(jìn)行的實(shí)時(shí)處理。

所以不僅僅汽車本身的智能非常重要，云端的智能更重要，真正的核心競爭力，或者說車載無人駕駛的技術(shù)是在云端的。云端的處理能力需要多高呢？用百度兩年前的車載大腦的計(jì)算能力，我們的計(jì)算能力應(yīng)該是天河系統(tǒng)2倍的計(jì)算能力了，我不能透露我們今天做到了什么水準(zhǔn)了，因?yàn)楹芏喔偁帉κ侄挤浅Ｏ胫腊俣冉裉斓能囕d系統(tǒng)的計(jì)算能力，就是云端部分達(dá)到了什么水平。同時(shí)我們也搭載了非常強(qiáng)大的在車端的硬件和軟件的能力。

我們認(rèn)為，這也是為什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有機(jī)會能夠進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，能夠和汽車的這些同行們一起攜手，把汽車的智能化帶到一個(gè)新的高度。

更重要的，這個(gè)系統(tǒng)是要進(jìn)行循環(huán)的。今天我們的車是人在教車怎么開，所有的意外的情況都是由人來幫助車做出更好的判斷，汽車判斷的不好了，我們?nèi)藭砑m偏，每一個(gè)過程都會上載到云端，云端會進(jìn)行重學(xué)習(xí)，這些學(xué)習(xí)過程就提升了整個(gè)人工智能的能力，都會被下載到每一輛車。人工智能的好處，比人類好很多，它學(xué)習(xí)能力特別快，我們一個(gè)博士生出來的孩子還得從1 1學(xué)起，可是汽車系統(tǒng)不一樣，當(dāng)云端的系統(tǒng)提高了，下載所有的車都立即有了更強(qiáng)的能力。

百度在這里做了什么樣的技術(shù)積累呢？百度在過去幾年里做了很多的積累，第一，云計(jì)算的積累。因?yàn)榘俣鹊乃阉?，百度很多的業(yè)務(wù)都基于云計(jì)算、基于大數(shù)據(jù)，所以搜索公司天然的就是云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的公司。更重要的，百度在人工智能上面投入巨大，今天百度不僅僅是中國最好的人工智能的技術(shù)擁有者，而且我們很多方面在全球都是最好的人工智能水平，比如在全球數(shù)據(jù)的比拼測試評比中，我們對汽車的識別、對人臉的識別，都是全球第一的。我們代表中國的技術(shù)實(shí)力，在全球和各個(gè)廠商進(jìn)行很好的有益的競爭，我們希望中國的人工智能技術(shù)能夠彎道超車，借著中國互聯(lián)網(wǎng)高速的發(fā)展，借著中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級，能夠成為世界人工智能的領(lǐng)跑者。

當(dāng)然，這種發(fā)展不是靠百度一個(gè)公司就能完成的，雖然我們下了非常大的決心，我們投資巨大，進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，但是更重要的，我們希望跟我們的汽車廠商、跟出行的廠商，像UBER等等這些出行廠商，甚至傳統(tǒng)的租車行業(yè)、出租車行業(yè)，等等我們都希望跟他們攜手，一起來提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我們跟保險(xiǎn)公司、科研機(jī)構(gòu)、地方政府、中央政府，都希望一起來打造中國的智能汽車這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。