雖然平行進(jìn)口車在去年逆市實(shí)現(xiàn)了增長,進(jìn)口量連續(xù)三年穩(wěn)步提升,但是仍然有一些因素制約著平行進(jìn)口車健康發(fā)展。
1月18日,北京迎來了入冬之后的最冷一周,呼嘯的北風(fēng)時不時地吹起地上尚未化去的雪花,平時熱鬧的比較亞運(yùn)村汽車交易市場里顯得格外冷清。銷售人員有的窩在車?yán)铮械氖卦诘陜?nèi),唯有看到有人對廣場上停放的車輛感興趣時,才會鼓足勇氣跑出來詢問顧客是否要買車。
在市場西邊的廣場上停滿了豐田、福特、凱迪拉克、悍馬、林肯等品牌的大型SUV和皮卡,看上去非常惹眼,大幅 廣告提醒著顧客,這些都是平行進(jìn)口車。在平行交易大廳二樓,記者見到了天津美之星國際汽車貿(mào)易有限公司李經(jīng)理,說起經(jīng)營平行進(jìn)口車的困難,他很有發(fā)言權(quán)。 據(jù)介紹,2012年他們就開始在亞市經(jīng)營進(jìn)口汽車,其中也包括“非中規(guī)車”。“那時候我們給顧客推薦的時候都說是‘美規(guī)車’或者‘中東版車’,而顧客聽到 這樣的描述往往覺得這些車都是走私的,不敢買。”李經(jīng)理說,“我覺得對我們這些車商來說,最有力的政策就是承認(rèn)的平行進(jìn)口的銷售模式,給平行進(jìn)口車正了 名?,F(xiàn)在提到平行進(jìn)口車,消費(fèi)者大都有所了解,甚至還有人專門來店里詢問。因?yàn)槭袌隼锝?jīng)營平行進(jìn)口車的車商還不是很多,所以幾家車商的生意都不錯。”
但是,除了平行進(jìn)口車的身份得到了承認(rèn),在李經(jīng)理看來,其他政策出臺的影響并沒有那么直接,甚至出現(xiàn)了各地政 策不一的情況。比如現(xiàn)在平行進(jìn)口車車型多是SUV,山西、內(nèi)蒙古、河北、新疆是這種車型消費(fèi)的大省,但是在這些省平行進(jìn)口車卻遭遇了上牌難,給消費(fèi)者造成 很大麻煩。還有一些地方給經(jīng)銷商改裝設(shè)置障礙,由于美規(guī)車?yán)锍瘫聿捎玫氖怯⒗镉?jì)數(shù),所以在中國銷售時需要改成公里,其實(shí),只要調(diào)整部分元件就能實(shí)現(xiàn),但是 有的地方要求必須更換里程表總成。還有很多客戶購買平行進(jìn)口車時都有貸款需求,“美規(guī)車”在報(bào)關(guān)行都是低開發(fā)票,有的地方客戶貸款時只能按照發(fā)票數(shù)額申請 貸款,比如買車實(shí)際花費(fèi)100萬元,可以貸款70多萬元,如果按開票數(shù)額80萬元計(jì)算,只能貸出50多萬元,這讓很多消費(fèi)者難以接受。“此外,雖然一些機(jī) 構(gòu)推出了平行進(jìn)口車質(zhì)保服務(wù),但體系建設(shè)并不完善,甚至可以說很不專業(yè)。很多條款不具備可行性,納入條款的零部件有70%是用不上的。”李經(jīng)理說。
除了這些困難,經(jīng)營平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)本身也比授權(quán)經(jīng)銷商難度更大,因?yàn)閺膰赓徺I汽車需要大量資金,經(jīng)過復(fù)雜的 報(bào)關(guān)流程,由于海運(yùn)時間長,中國與外國同款車型的價格也在隨時發(fā)生變化,所以經(jīng)銷商承擔(dān)了很大的風(fēng)險。李經(jīng)理坦言,做生意有風(fēng)險是正常的,但是如果政策更 加給力并且都能得以落實(shí),平行進(jìn)口車銷量應(yīng)該還會有很大的增長空間。
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