今年的3·15很意外又不意外，意外的是廠商和經(jīng)銷商都似乎逃過一劫，沒有任何品牌或車型中槍；不意外的是二 手車電商行業(yè)老大車易拍被央視曝光，價格欺詐的騙局被揭穿。在消費者拍手叫好，期待有關(guān)部門給予嚴厲查處的之際，有個無法回避的問題也擺在了我們面前—— 二手車行業(yè)的騙局只有車易拍嗎？

在3·15中，車易拍被揭露的黑幕主要是“買賣差價”問題：即“買家端”的成交價格的成交價格實際高于“賣家 端”的成交價格，在當晚央視的報道中，最終成交價格高于賣家賣家拿到的價格從幾百元到數(shù)千元不等，這部分截留的差價被爆出是作為“渠道費”留給經(jīng)銷商作 “回扣”。比被曝光的一臺別克車，在易置換（賣家端）屏幕上顯示 的最終價格為38100元，而在快易拍（買家端）頁面上的出價卻是44200元，中間差價高達6100元。

對此，車易拍官方隨即作出回應(yīng)，稱這是目前二手車電商平臺普遍的收費規(guī)則，其與二手房交易相近。“一般由買主負擔(dān)稅費、中介費等服務(wù)費，而賣家一般不承擔(dān)任何費用。”所以，買車人看到的是車款加服務(wù)費。

車易拍的解釋乍一看似乎有理，畢竟天下沒有免費的午餐，總不能讓人家免費服務(wù)吧?？墒悄枚址拷灰讈碚f事根本 站不住腳：房屋買賣雙方在中介的撮合下簽署買賣合同，賣家要的是到手價，中介費一般都是買方承擔(dān)，契稅和房產(chǎn)交易手續(xù)費也都可以計算出明確的金額，賣家對 買家掏了多少錢心知肚明。

可在車易拍交易環(huán)節(jié)中，買賣雙反的信息是不對等的，看似透明，其實存在貓膩。買家在掏出了相關(guān)手續(xù)費后（2%-3%），認為車易拍給出的最終價格是“公道的”；賣家也認為在車易拍的撮合下，自己的愛車賣了個“高價”，皆大歡喜，卻又被蒙在鼓里……

有業(yè)內(nèi)人士認為，給4S店渠道服務(wù)費，基本上是所有交易平臺都存在的情況，而車易拍錯就錯在不該欺騙消費者， 私自截流差價。事實上，單就買家端與賣家端價格不一致這一點，車易拍被爆并不冤。這次事件暴露出來的問題觸目驚心，誠信缺失已成為行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象，車易 拍絕不會只是個案：

今年1月份，人人車被爆出出售事故車、數(shù)據(jù)造假的問題。與此同時，瓜子二手車等二手車電商的“數(shù)據(jù)造假丑聞”也隨之突顯，并被迫發(fā)表公開辟謠聲明。而來自消費者對C2C二手車電商車輛檢測、出售問題車輛和售后服務(wù)的質(zhì)疑，更增加了消費者對平臺的疑慮。

而各家二手車電商平臺數(shù)量不一的檢測項目，也不免讓消費者再生疑竇——究竟誰更靠譜?據(jù)了解發(fā)現(xiàn)，目前瓜子宣 傳“259項檢測”，人人車標明“249項檢測”，業(yè)內(nèi)甚至有二手車電商打出“1058項檢測”的標語。專業(yè)人士表示，現(xiàn)在行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標準，二手車電 商平臺標明自己檢測多少個項目其實意義并不大。

可見，在事關(guān)二手車質(zhì)量安全等核心問題上，包括車易拍、人人車、瓜子二手車、優(yōu)信拍等眾多電商都沒有形成一個統(tǒng)一的標準，所謂專業(yè)和安全又從何而來。因此，車易拍的價格欺騙被曝光也就不足為奇了，要怪就只能怪“行業(yè)規(guī)則”本就如此吧。

但既然被“權(quán)威媒體”曝光了，車易拍總要有所交代，因此在官網(wǎng)上也闡述了對消費者最新的解釋和承諾：至于車易拍能否吸取此次事件的教訓(xùn)，誠實信用地對待消費者，給行業(yè)做出表率，那就只有敬請期待了！

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