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    二手車電商群雄混戰(zhàn)

    二手車電商仍處于起步階段,群雄混戰(zhàn)的局面在所難免。孰優(yōu)孰劣,尚待時間驗證。

    對于中國二手車電商行業(yè)而言,2016年注定是不平靜的一年。今年兩會期間,國務(wù)院總理李克強在政府工作報告 中指出,要“活躍二手車市場”,將其作為“深挖國內(nèi)需求潛力,開拓發(fā)展更大空間”的一項重要內(nèi)容。這是“二手車”第二次被寫進政府工作報告。之前在 2009年,“加快二手車市場發(fā)展”首次被寫進政府工作報告。隨后不久,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》,就促進二手車便利交易、 繁榮二手車市場作出了相關(guān)部署。其意義不只是列出了取消二手車“限遷”政策的時間表,更在信息公開、信用體系、稅收金融、流通模式和流通制度等多方面做出 了科學(xué)合理的頂層設(shè)計。“一直壓在二手車流通行業(yè)的‘三座大山’(限遷、稅收與臨時產(chǎn)權(quán)登記制度),現(xiàn)在終于看到即將移開的影子了。”中國汽車流通協(xié)會副 秘書長羅磊日前表示。長期以來限制二手車市場活力的政策屏障正在逐個被攻破,2016年二手車市場將迎來發(fā)展的春天,二手車電商的潛力也是毋庸置疑的。隨 著互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,個人和企業(yè)通過在線方式完成大宗交易的習(xí)慣逐漸形成,二手車行業(yè)開始快速進入電商化歷程。近兩年,大批企業(yè)進入二手 車電商行業(yè),資本也給予了高度的關(guān)注,整個市場發(fā)展迅猛,市場格局尚未定型。在此背景下,各大電商平臺紛紛摩拳擦掌,準(zhǔn)備大干一場。問題是,誰將成為最后 的贏家?群雄并起“馬太效應(yīng)”開始顯現(xiàn)

    回首過去的2015年,雖然二手車整體市場并沒有迎來真正的爆發(fā),但二手車電商行業(yè)卻已是火熱異常。

    一方面是新興平臺的力量不斷涌入,2014年扎堆成立的眾多二手車電商平臺在經(jīng)歷了最初的布局之后,開始發(fā)展 壯大。與2014年車易拍、優(yōu)信拍兩家獨大的局面有所不同,2015年,優(yōu)信二手車、瓜子二手車、人人車、平安好車、車享拍、天天拍車、車置寶、好車無 憂、車王、車貓網(wǎng)等新興平臺規(guī)模不斷升級、車源數(shù)量迅速提升。相應(yīng)的,市場集中度也有所降低。另一方面,隨著騰訊、阿里和百度等巨頭的強勢介入和相關(guān)資本 方的跟風(fēng)而至,一些二手車電商平臺在廣告和營銷的推動下,呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢。事實上,二手車電商市場如今已經(jīng)淪為一片紅海,各大平臺間的勝負之戰(zhàn)已是 如火如荼。2015年,國內(nèi)二手車電商市場開始打起第一輪廣告戰(zhàn),戰(zhàn)火從最初車易拍與優(yōu)信拍之間的ToB領(lǐng)域,延綿到新興的ToC領(lǐng)域。優(yōu)信二手車在7月 份率先發(fā)起廣告攻勢;9月份,瓜子二手車在上線第一天就開始打廣告;11月份,人人車也加入了廣告戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計,優(yōu)信、瓜子、人人車去年的廣告投入分別為5 億元、3億元和1.5億元。今年,廣告大戰(zhàn)愈演愈烈。不久前,瓜子二手車宣布獲得2.045億美元的A輪融資,并計劃投入10億元將廣告進行到底。而人人 車也宣布以5億元廣告繼續(xù)跟進,提出“2016縱橫戰(zhàn)略”,并透露即將完成D輪融資。與此同時,其他二手車電商平臺也沒閑著。日前,車貓網(wǎng)宣布與國機汽車 達成協(xié)議,取得國機汽車真容二手車的控股權(quán),意在北京啟動非主機廠品牌二手車業(yè)務(wù)。優(yōu)信二手車也不甘寂寞,其與58同城之間的緋聞與爭端,最近正鬧得沸沸 揚揚。易觀智庫分析認為:到2015年年底,國內(nèi)二手車電商平臺創(chuàng)業(yè)窗口已經(jīng)基本關(guān)閉;未來的行業(yè)巨頭,將大概率出現(xiàn)在已有的平臺企業(yè)當(dāng)中,競爭將體現(xiàn)在 運營能力和規(guī)模實力上。并預(yù)計,“強者愈強、弱者愈弱”的馬太效應(yīng)將開始顯現(xiàn)。今年將會出現(xiàn)更多規(guī)模較小、車源不穩(wěn)定、買家流量低的二手車電商平臺退出市 場的現(xiàn)象,并購也將是近年內(nèi)二手車電商市場出現(xiàn)的大概率事件。

    據(jù)了解,58趕集集團旗下C2B二手車拍賣項目58快拍,日前宣布于本月停止運營。此前,平安集團宣布將旗下的平安好車業(yè)務(wù)整合并入平安產(chǎn)險。

    據(jù)易觀智庫統(tǒng)計,2015年,以車易拍、優(yōu)信拍、平安好車、車享拍為代表的ToB模式,是二手車電商交易的主流,共計占比接近80%。而包括瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車在內(nèi)的ToC模式,占比僅為20%左右。

    總體而言,二手車電商交易模式仍在探索之中,孰優(yōu)孰劣,尚待時間驗證。多種交易模式并存的混戰(zhàn)局面,恐怕仍將 持續(xù)較長一段時間。相比之下,ToB模式發(fā)展比較成熟、交易效率高,但市場存在天花板;ToC模式當(dāng)前階段交易效率較低,但對個人用戶吸引力較大。與此同 時,ToB二手車電商平臺如優(yōu)信、車易拍等,都開始往產(chǎn)業(yè)鏈上下端延伸,逐步實現(xiàn)C-B-B-C的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,而不拘泥于某一種模式。痛點猶在二手車電 商任重道遠從實際交易量上看,二手車電商行業(yè)還有廣闊的發(fā)展空間。

    按照中國汽車流通協(xié)會的預(yù)計,到2020年,我國二手車交易量將超過2,000萬輛。而據(jù)其統(tǒng)計,2015年 全國二手車市場累計交易量為941.71萬輛,相比2014年微增2.32%。實際上,這一數(shù)據(jù)包含有重復(fù)過戶車輛,如按獨立VIN統(tǒng)計,二手車交易量只 有700余萬輛。也就是說,二手車交易量與同期2,496.76萬輛的新車銷量相比,比值僅為1:3,甚至更低。

    另據(jù)易觀智庫統(tǒng)計,2015年,國內(nèi)二手車電商平臺交易規(guī)模已達到101.2萬輛,同比增長近70%,但二手車在線滲透率僅為10.7%。據(jù)其預(yù)測,未來幾年內(nèi),二手車電商將持續(xù)高速增長,預(yù)計2018年二手車電商交易量將超過300萬輛。

    值得一提的是,雖然二手車電商廣告鋪天蓋地,但優(yōu)信、瓜子、人人車等目前均未實現(xiàn)盈利。瓜子二手車CEO楊浩 涌在宣布A輪融資成果的時候,也曾直言,“今年不考慮盈利”,且暫時“沒有盈利預(yù)期”。人人車CEO李健則表示,人人車目前也只是實現(xiàn)了“單城盈利”,而 所謂的單城盈利,并未將總部品牌推廣、研發(fā)等費用計入成本。有業(yè)內(nèi)人士指出,二手車電商廣告帶來的流量轉(zhuǎn)化率僅為萬分之幾,集客成本高達上萬元,如果算上 運營成本和交易補貼,成本則會更高。在沒有形成較大交易規(guī)模的條件下,單憑3%的傭金收入,很難實現(xiàn)扭虧為盈的目標(biāo)。實際上,二手車電商“燒錢”打廣告, 目前主要還是靠融資支撐。顯然,在盈利前景尚未明確之前,這種投資有著較大的風(fēng)險,也難以長期存續(xù)。此外,人人車副總裁杜希勇在接受AutoKol采訪時 表示,人人車要爭做二手車全行業(yè)第一家實現(xiàn)盈利的電商平臺。由此可見,整個二手車電商行業(yè)的盈利狀況不太理想是現(xiàn)實問題。

    更值得注意的是,二手車電商行業(yè)正面臨著誠信考驗。

    二手車電商存在的核心價值,就是利用自身優(yōu)勢,為傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商解決收購渠道窄、同質(zhì)化競爭嚴重、部分誠信 缺失等問題,消除消費者過去所面臨的二手車交易不誠信、不透明的痛點。但事實上,這些問題和痛點依然廣泛地存在。今年央視3·15晚會曝光了車易拍“差 價”騙局,實際上也是為不斷升溫的二手車電商行業(yè)敲響了警鐘。與此同時,部分二手車電商平臺也因出售事故車、調(diào)表車、混雜車商不直賣等問題,被國內(nèi)各類媒 體曝光。顯然,二手車電商目前最主要的任務(wù),應(yīng)該是解決權(quán)威認證、全國規(guī)范以及進一步完善售后服務(wù)環(huán)節(jié)等問題??偠灾?,我國二手車電商仍處于起步階段, 群雄混戰(zhàn)的局面在所難免。當(dāng)前很容易形成一種粗略的認識,仿佛誰的“肌肉”更強壯、誰的資金實力更雄厚,誰就更有希望贏在最后。因為二手車電商還有許多重 要的工作要做,涉及到大量的前期投入。包括“跑馬圈地”、燒錢打廣告,短期內(nèi)都無可厚非。但從長遠看,AutoKol認為,最后的贏家一定是那些樹立起誠 信品牌、具有良好口碑,并在盈利模式上得到資本市場和消費者真正認可的企業(yè)平臺。只有在交易環(huán)節(jié)讓消費者獲得足夠的信任和安全感,才是二手車電商平臺快速 崛起的支點。未來,也許就像易觀智庫所預(yù)見的那般,最后的贏家將從現(xiàn)有的企業(yè)平臺中誕生。究竟會花落誰家?且拭目以待。

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    2016-04-15
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