當(dāng)汽車成為大眾商品后，不少汽車銷售4S店都打出“零車貸利率”或“免息”購車的廣告?，F(xiàn)在較為流行的分期付款買車方式有信用卡、銀行分期、汽車金融、擔(dān)保公司、金融公司貸款等。

但是，長江商報記者探訪發(fā)現(xiàn)，實際操作中，汽車銷售商為了變相銷售達(dá)到總價一致，往往在購車或貸款時，要求消費者再繳納一筆手續(xù)費。事實上，這也是一種收取利息的方式。

4月8日，長期從事汽車研究的肖越向長江商報記者表示，以往車企打折促銷的活動方式已見怪不怪，受到消費者的 冷落，“即便是直接降價也經(jīng)常被看做是經(jīng)銷商‘虛高原價再降價’的欺詐手法，而且降價會挫傷顧客對品牌的信心”。同時，隨著購車者逐步轉(zhuǎn)向低齡化，這部分 人群手頭的錢不多但購車欲望強烈。這時，商家不得不想其他的辦法打開銷路，“免息”貸款買車便成為促進(jìn)銷量的不二選擇。

記者登錄了幾家銀行官方網(wǎng)站查看車貸按揭的費率，發(fā)現(xiàn)當(dāng)下車貸按揭“零費率”的優(yōu)惠活動不少。

例如，招行一網(wǎng)通汽車分期在2月底和3月底，都有不少車貸按揭“零費率”活動。一年或兩年內(nèi)“零費率”可按揭雷克薩斯、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等，但三年、四年的按揭費率較高，如奧迪Q3車型其首付兩成，48期的按揭費率達(dá)到20%。

肖越表示，目前不少大型合資車企都建立了金融公司，其主要目的不是通過貸款賺錢，而是讓沒有足夠現(xiàn)金的消費者來買車，借以提高新車的銷量，“貸款利息成了阻攔這類人群的一道坎，因此車企通過免息的誘人政策，來吸引他們買車。”

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