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    專家告誡汽車后市場投資者別做小白鼠

    近期以來,一些主機廠和汽車經(jīng)銷商集團紛紛進軍汽車后市場。目前包括東風(fēng)日產(chǎn)OKcare、上汽集團“車享家”、上汽通用“車工坊”及福特中國Quick Lane等快修連鎖品牌已陸續(xù)運營。同時汽車經(jīng)銷商集團也不甘示弱,包括龐大、寶麗德、浙江元通等經(jīng)銷商品牌,亦在著手布局汽車后市場。

    其實無論主機廠還是汽車經(jīng)銷商集團,都將連鎖加盟作為“占位”的主要方式。為了吸引投資者加盟,一些主機廠甚至打出免費加盟、加盟送補貼等方式;并發(fā)出了“2015年的野蠻人是O2O,2016年的野蠻人將會是主機廠”這樣的論調(diào)。

    這將原本已經(jīng)熱鬧的中國汽車后市場投資,推向了一個新的階段中國汽車后市場投資現(xiàn)狀,讓廣大投資者眼花繚亂之余并發(fā)了選擇困難癥。

    針對目前中國汽車后市場投資的現(xiàn)狀,專家告誡說,汽車后市場是一個很大的行業(yè),相比其他行業(yè)的投資行為,中國汽車后市場投資雖然前景廣闊,投資機遇 可期;但市場成熟度較低,尤其剛經(jīng)歷過O2O投資失敗的風(fēng)波,很多品牌的商業(yè)模式均處于摸索階段。因此建議廣大投資者在選擇投資對象時,一定要做好前期的 理性分析,避免陷入投資失敗的巨大風(fēng)險。

    杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司(業(yè)內(nèi)簡稱“小拇指汽修”)總裁蘭建軍先生曾對中國汽車后市場做個一個形象的比喻:中國汽車后市場就是一片沼澤地——“雖然汽車后市場蛋糕越來越大,但連鎖企業(yè)一直在沼澤地里行走,領(lǐng)先的技術(shù)和再多的資金都使不上勁。”

    對此該當(dāng)如何應(yīng)對?

    業(yè)內(nèi)專家建議,要想在汽車后市場這片沼澤地里走出來,不僅需要有創(chuàng)新的勇氣,而且最好有熟悉后市場沼澤地的“向?qū)?rdquo;一起。因為他們經(jīng)過多年的摸索,知道很多地方行不通。

    與此同時,在中國汽車后市場投資領(lǐng)域,去年O2O投資遭遇滑鐵盧的經(jīng)歷,也是繞不開的話題。

    在一年不到的時間內(nèi),眾多依靠O2O模式切入汽車后市場的投資行為,大都均以失敗告終。其中尤以燒錢超過六億并在近期宣布破產(chǎn)的澎湃養(yǎng)車尤為突出,而像其他XX洗車類等依靠資本瘋狂燒錢的投資思維,目前也已銷聲匿跡……

    諸多的失敗案例,進一步驗證了中國汽車后市場投資的“沼澤地”論斷——不是你有錢就可以玩轉(zhuǎn)整個行業(yè),和誰一起玩兒,才是決定最終你能走多遠的關(guān)鍵因素。

    這就要求投資人需要關(guān)注這個核心點——投資的這個項目是否成熟靠譜?能不能讓我的投資獲得更多利潤?

    在如今的中國汽車后市場中,大家都在宣傳自己的商業(yè)模式,但評價一個商業(yè)模式是否成熟、是否靠譜,則沒有相對的定論。

    俗話說,這個世界上沒有免費的午餐,在成熟的商業(yè)模式中,成熟的客戶關(guān)系系統(tǒng)、企業(yè)品牌文化系統(tǒng)和供應(yīng)鏈系統(tǒng),是最主要的衡量指標。如今主機廠推出 免費加盟、加盟補貼的投資方式,我們尚無法給出確切的答案。但是有一點可以肯定:相較而言,那些從中國汽車后市場的第一天起,就著手打磨連鎖加盟的商業(yè)模 式的成熟品牌,似乎更值得廣大投資人重點考慮。

    因此,對于中國汽車后市場投資者來說,關(guān)注投資對象的持續(xù)運營管理能力,選擇成熟的連鎖加盟品牌,是廣大投資者入手汽車后市場的重中之重!

    細數(shù)目前的汽車后市場中,具備持續(xù)運營管理能力和良好投資生態(tài)的汽修品牌并不多。更遑論是否具有多年且成熟的商業(yè)運營模式,并且能形成良性的供應(yīng)鏈 體系、員工管理系統(tǒng)和良好客戶管理系統(tǒng)的汽修品牌?這樣的汽修加盟品牌,在當(dāng)前的汽車后市場必然是鳳毛麟角;當(dāng)然更是廣大投資者的最愛。

    因此,在當(dāng)前的中國汽車后市場階段,投資人切莫當(dāng)那些未經(jīng)驗證的商業(yè)模式的小白鼠。而理性分析汽車后市場的發(fā)展邏輯,并考察加盟對象的持續(xù)運營管理能力,方是投資汽車后市場的穩(wěn)妥之選。

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    2016-05-31
    專家告誡汽車后市場投資者別做小白鼠
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