蓋世汽車訊 據(jù)《路透社》報道，近日有知情人士消息指出，塔塔集團旗下捷豹路虎（JLR）針對江鈴汽車集團提起上訴，控告后者陸風X7車型抄襲其路虎攬勝極光（Range Rover Evoque）。
捷豹路虎一位發(fā)言人在發(fā)送給《路透社》的一封電子郵件中做了簡短的答復，郵件中稱，該公司已經(jīng)“就江鈴抄襲及不公平競爭問題”向北京市朝陽區(qū)法院提起上訴，然而拒絕對此做詳細說明。
一位未獲授權(quán)的知情人士匿名透露，此次訴訟案件涉及江鈴陸風X7 SUV抄襲捷豹路虎在中國生產(chǎn)的第一款車型——路虎攬勝極光，后者于去年在華上市。
《路透社》對此稱，盡管明目張膽的抄襲現(xiàn)象廣泛存在，但因勝訴幾率較小，全球汽車制造商一般不會對中國車企采取法律行動。此外，一旦中國民眾認定外國企業(yè)恃強凌弱、欺壓在華競爭對手，將會對其品牌帶來消極的影響。北京中倫律師事務所律師陳繼紅分析指出，若捷豹路虎勝訴，其它汽車制造商也將紛紛采取法律行動，加速知識產(chǎn)權(quán)保護。
2014年11月，陸風X7 SUV新版車型一經(jīng)發(fā)布便因其外觀與路虎攬勝極光進口車極為相似而遭受詬病。兩款車型車頂及車窗線條同樣由前往后逐漸收窄，尾燈及側(cè)板造型線條近乎一致。然而，X7前格柵較極光鮮明的邊線更偏平滑。
通過采購路虎格柵、商標及徽章相關(guān)配件，X7可完全消除與路虎攬勝極光之間的差距。這些配件在淘寶上均有出售，售價約128元人民幣。
汽車咨詢公司Automotive Foresight總經(jīng)理張豫（Yale Zhang）表示，陸風X7售價約為路虎攬勝極光的三分之一，在技術(shù)及性能方面稍微落后。捷豹路虎發(fā)言人則透露，江鈴已經(jīng)被禁止在巴西出售X7車型。另外有消息稱，江鈴與捷豹路虎兩家汽車制造商已經(jīng)開始就X7的升級范圍限制展開討論。
2014年1至3月，捷豹路虎在華銷量同比激增36%；去年同期在中國發(fā)布路虎攬勝極光之時，該公司在華銷量則同比下跌5%；今年同期則同比攀升19%。
《路透社》報道稱，捷豹路虎訴訟案的處理將是一個漫長而艱辛的過程。以本田為例，本田因中國一家車企抄襲其暢銷車CR-V而提起上訴，歷經(jīng)12年才得以勝訴，卻遭法院倒判賠償1,600萬人民幣。
（文章來源：蓋世汽車）
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