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    豐田2015年在華銷量112萬輛 卡羅拉雷凌冰火兩重天


    豐田2015年在華銷量出爐

    蓋世汽車訊 根據蓋世汽車獲得的數(shù)據,2015年豐田在華銷量為112.25萬輛,同比增長8.7%,連續(xù)第三年突破百萬輛。就12月表現(xiàn)看,總體下跌2%,同源的卡羅拉和雷凌表現(xiàn)反差較大,分別暴漲和大跌。

    12月見綠,全年飄紅

    1月5日,豐田汽車發(fā)布數(shù)據稱,2015年12月在中國市場零售銷量為122,000輛,對比2014年12月的125,000輛,同比下跌2.4%。10月份時,豐田在中國連續(xù)同比增長半年的月銷量遭遇滑坡,11月回漲后,12月又因為對比基數(shù)較高而再次下降。

    豐田2015年各月在華銷量表現(xiàn)如下:

    ·2015年1月份豐田在中國的零售銷量為94,700輛,而2014年1月在華銷量為85,600輛,同比增長10.6%;

    ·2月份豐田在中國市場的零售銷量為61,500輛,2014年2月豐田在華銷量為51,900輛,同比增長18.6%;

    ·3月份豐田在華銷量為71,500輛,較之2014年3月份的90,400輛,同比跌幅達到20.9%;

    ·4月份豐田在華銷量為92,600輛,較之2014年4月份的85,800輛,同比增長7.8%;

    ·5月份豐田在華銷量為91,900輛,較之2014年5月份的81,136輛零售銷量,同比增長13.3%。

    ·6月份豐田在華銷量為100,600輛,較之2014年6月份的71,000輛零售銷量,同比增長41.7%。

    ·7月份豐田在華銷量為92,500輛,較之2014年7月份的74,800輛零售銷量,同比增長23.7%。

    ·8月份豐田在華銷量為94,200輛,較之2014年8月份的78,500輛零售銷量,同比增長20.0%。

    ·9月份豐田在華銷量為92,700輛,較之2014年9月份的91,100輛零售銷量,同比增長1.7%。前三季度從710,300輛同比提升11.5%至792,200輛。

    ·10月份豐田在華銷量為103,400輛,較之2014年10月份的104,700輛,同比下滑1.2%;

    ·11月份豐田在華銷量為104,800輛,較之2014年11月份的92,300輛,同比增長13.5%;

    ·12月份豐田在華銷量為122,000輛,較之2014年12月份的125,000輛,同比下跌2.4%;

    2015年全年,豐田在中國市場總銷量為1,122,500輛,在2014年1,032,400輛的基礎上,同比攀升8.7%。這也是豐田第二次在華年銷量破百萬輛大關,而2013年只有917,500輛。

    豐田在華“百萬輛”夢想從2010年構思,然而卻頻遭意外。日本大地震影響豐田產出、中日關系緊張引發(fā)日系車在華遇冷等意外輪番上演,致使豐田連年同百萬輛目標失之交臂。從2014年開始豐田終于進入在華車企百萬輛俱樂部,2015年則成功延續(xù)。

    卡羅拉VS雷凌:12月出現(xiàn)反差

    2015年以來,豐田憑借卡羅拉家族在中國市場推進復蘇,一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌(藍本為北美版卡羅拉)促使整個車企在華銷量上行。不過到了12月份,這兩款車的表現(xiàn)卻呈現(xiàn)相反的態(tài)勢。

    縱觀豐田2015年各月在華表現(xiàn),只有3月、10月和12月下跌。剛剛過去的12月份之所以遇挫,一方面是由于2014年12月創(chuàng)下新高,導致對比基數(shù)居高;另一方面在于各車型表現(xiàn)不一。

    卡羅拉在上個月依然維持了較快的增長水平,達到了30,000輛級別,同比提升16%。該車顯然從10月開始施行的1.6升以下排量車型購置稅減半政策中受惠。但是同樣是小型化產品,其他車型則未必能夠借機獲益??_拉兄弟車型雷凌上月銷量10,800輛,同比下跌24%;小型車威馳銷售了13,000輛,同比滑落11%。

    在接下來的2016年里,豐田計劃在中國市場銷售115萬輛汽車,較2015年實際銷量提升2.4%。雖然今年有望成為豐田連續(xù)在華跨越年銷百萬輛大關的第三個年頭,但較低的增幅預期顯示出豐田的謹慎心態(tài)。

    文章來源:蓋世汽車

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    2016-01-06
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