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    保時捷提交3.0L柴油車維修方案 仍待審核


    蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道,保時捷日前提交了卡宴3.0升V6柴油車的維修方案,包括汽車軟件的更新和催化轉化器的更換,目前仍需等待美國環(huán)境保護署(EPA)和加州空氣資源委員會(CARB)的審核通過。

    12日CARB駁回了大眾集團提交的2.0升違規(guī)柴油車維修方案,3.0升V6柴油發(fā)動車維修方案預計于1月底出審核結果。

    保時捷CEO Oliver Blume向路透社透露,這一維修方案實際由奧迪公司制定。去年11月初,EPA首次發(fā)出關于3.0L TDL發(fā)動機違規(guī)的通知,美國國內(nèi)共涉及約8.5萬輛2009-2016款柴油車車型,包括卡宴、途銳、奧迪A6、A7、A8、Q5和 Q7,其中加州涉及車輛約1.5萬輛。奧迪公司隨后承認其汽車上安裝有非法輔助排放控制裝置,CARB勒令大眾于45個工作日內(nèi)向該機構提交3.0升柴油車的召回計劃。

    保時捷需要維修的卡宴柴油車約為1.3萬輛。其將為2013款和2014款卡宴SUV更換催化轉化器并更新軟件,為2015款和2016款卡宴SUV更新軟件。保時捷公司相信這些舉措能夠使其SUV尾氣達到美國的排放標準。

    文章來源:蓋世汽車

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    2016-01-15
    保時捷提交3.0L柴油車維修方案 仍待審核
    蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道,保時捷日前提交了卡宴3 0升V6柴油車的維修方案,包括汽車軟件的更新和催化轉化器的更換,目前仍需等待美國環(huán)境

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