2015年豐田、大眾、通用保持車企全球銷量三甲
蓋世汽車訊 跨國汽車制造商陸續(xù)公布了2015年度全球銷量數(shù)據(jù),豐田以1,015萬輛的成績連續(xù)第四年奪冠,勝過大眾汽車集團(tuán)和通用汽車集團(tuán)一籌。大眾曾在2015年上半年超越豐田,但之后在中國市場銷量滑坡,加上尾氣門負(fù)面影響,銷量受到拖累。
2015年銷量靠前的幾大車企整體表現(xiàn)一般,全球銷量三甲中,只有通用汽車一家實(shí)現(xiàn)銷量同比增長。
豐田汽車:銷量再破千萬輛
根據(jù)豐田汽車1月27日公布的最新數(shù)據(jù),2015年其全球新車零售銷量為10,151,000輛,對比2014年創(chuàng)下的10,231,000輛紀(jì)錄(所有車企迄今為止年銷量紀(jì)錄),同比小幅下跌0.8%。這是豐田連續(xù)第二年全球銷量突破千萬輛大關(guān),也是連續(xù)第四次在汽車銷量排行榜上奪得車企冠軍頭銜,超過了大眾的993.06萬輛和通用汽車的984.08萬輛。
從產(chǎn)量層面而言,豐田2015年全球生產(chǎn)新車10,083,783輛,較2014年同比下跌2.0%,并且不如之前預(yù)計的目標(biāo)10,210,000輛。
從豐田旗下三個業(yè)務(wù)部看,豐田業(yè)務(wù)部和日野業(yè)務(wù)部均實(shí)現(xiàn)增長,只有大發(fā)業(yè)務(wù)部同比滑落:豐田業(yè)務(wù)部去年銷量從9,147,000輛同比微增0.5%至9,189,000輛,大發(fā)業(yè)務(wù)部從915,000輛同比下跌13.3%至794,000輛,日野業(yè)務(wù)部同比微增0.006%至168,000輛。
因此,無論是大部分業(yè)務(wù)部還是豐田汽車整個集團(tuán)的銷量,2015年的表現(xiàn)都較為平穩(wěn),沒有大漲或大落。
大眾汽車:未能再借中國上位
2015年全年,涵蓋曼恩和斯堪尼亞商用車子公司,大眾汽車集團(tuán)全球總銷量為9,930,600輛,較之2014年的10,137,400輛,同比下降2.0%。不僅未能再度破千萬輛門檻,同時也丟失了2015年上半年一度領(lǐng)先豐田的優(yōu)勢。
2015年上半年,雖然三巨頭集體下跌,但大眾卻以較低的降幅超過豐田奪冠,從506.6萬輛同比微跌0.5%至504.1萬輛;豐田從5,079,000輛同比下跌1.5%至5,022,000輛;通用從492.2萬輛同比微跌1.2%至486.1萬輛。
不過,2015年下半年尤其是第四季度開始,風(fēng)頭對大眾越發(fā)不利。9月底大眾被曝出在美國使用作弊軟件,修改柴油車排放測試結(jié)果。之后該丑聞引爆全球關(guān)注,各國都紛紛調(diào)查大眾“尾氣門”是否同本國相關(guān)。大眾也因此面臨召回1,300萬輛車和數(shù)以百億美元計的經(jīng)濟(jì)損失,市值也跌落三分之一。
口碑的暴跌直接影響到銷量,大眾品牌在美國一度遭遇25%的銷量同比滑坡,而在中國也因為各種原因丟失了銷量桂冠。原先中國市場是大眾賴以在全球銷量上同豐田叫板的關(guān)鍵,如今在華銷量跌幅甚至還超過全球銷量,造成了一定的拖累。
2015年全年,大眾汽車集團(tuán)在中國市場向消費(fèi)者交付了3,548,600輛汽車,而2014年銷量為3,675,300輛,同比下跌3.4%。其中,大眾乘用車品牌交付銷量從2,758,200輛同比滑落4.6%至2,630,000輛。
通用汽車:唯一全球銷量增長,在華收復(fù)桂冠
通用汽車原先公布的銷量數(shù)據(jù)包括了批發(fā)銷量,從2015年開始,尤其是中國市場調(diào)整為零售銷量,更加接近真實(shí)情況。
2015年,通用汽車全球零售銷量創(chuàng)9,840,786輛新高,較之2014年的9,819,892輛,同比微增0.2%。去年公布的2014年銷量992.48萬輛為批發(fā)銷量,因而和今年公布的數(shù)字存在一定差別。
在三大車企集團(tuán)中,通用汽車是唯一全球銷量同比攀升者。
通用汽車的另一勝場則在于中國市場。2015年全年,通用汽車在華零售總銷量為3,612,635輛,同比增長5.2%。最終通用領(lǐng)先大眾6.4萬輛。
2015年三巨頭全球銷量和在華銷量
(文章來源:蓋世汽車)
(文章來源:蓋世汽車)
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